Bosch uruchomił nową linię produkcyjną w fabryce pod Wrocławiem

80 mln zł zainwestowała firma Bosch w budowę nowej linii produkcyjnej w fabryce w Mirkowie pod Wrocławiem. W zakładzie produkowane będą nowej generacji podzespoły układów hamulcowych dla pojazdów hybrydowych i elektrycznych.

W podwrocławskiej fabryce w Mirkowie ruszyła produkcja iBoostera 2, drugiej generacji komponentu układów hamulcowych, który ma zastosowanie głównie w pojazdach hybrydowych i elektrycznych,

iBooster to system, który zwiększa bezpieczeństwo jazdy poprzez skrócenie drogi hamowania, współpracuje z systemami wspomagania kierowcy, a także odgrywa ważną rolę w procesie hamowania awaryjnego i przy hamowaniu z aktywnym tempomatem.

- Dostarczamy do samochodów ważną część systemu hamowania, od której zależy bezpieczeństwo użytkowników pojazdów i pozostałych uczestników ruchu. Najwyższa jakość jest w tym przypadku naszym priorytetem, dlatego nową linię produkcyjną wyposażyliśmy w nowoczesne rozwiązania wykorzystujące technologie Przemysłu 4.0, które pomagają efektywnie nadzorować proces produkcji - powiedział kierownik projektu uruchomienia nowej linii w fabryce Bosch w Mirkowie Mateusz Borgul.

Reklama

Wartość inwestycji to 80 mln zł. Spółka podała, że uruchomienie nowej linii produkcyjnej trwało ponad dwa lat. Sama budowa linii montażowej zajęła 11 miesięcy, a zaangażowane było w nią ponad 50 osób. Grupa inżynierów z podwrocławskiego zakładu przeszła też ośmiomiesięczne szkolenia w Polsce i w Niemczech.

"Na nową linię produkcyjną składają się 44 zautomatyzowane stacje montażowe wyposażone w zaawansowane systemy montażu, kontroli, detekcji wizyjnej i dozowania. Linia wyposażona jest w siedem nowoczesnych robotów, a nad prawidłowym przebiegiem procesu produkcyjnego czuwają tysiące czujników, które pomagają usprawniać i optymalizować proces" - podano w komunikacie.

Dyrektor fabryki w Mirkowie Piotr Pyzio przewiduje, że do 2027 roku w iBooster 2 - wyprodukowany w podwrocławskiej fabryce - wyposażonych będzie 10 milionów samochodów.

Fabryka Bosch w Mirkowie od 1996 roku produkuje zespoły mocy oraz podzespoły do układów hamulcowych dla przemysłu motoryzacyjnego, m.in. dla BMW, Citroena, Fiata, Forda, Nissana, Opla/GM, Peugeota, Renault, Suzuki czy Toyoty. W fabryce zatrudnionych jest ponad 900 osób. Od 2012 roku funkcjonuje tu również dział Badań i Rozwoju, w którym pracuje ponad 60 inżynierów.

PAP
Dowiedz się więcej na temat: Bosch | inwestycje zagraniczne w Polsce
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Strona główna INTERIA.PL
Polecamy
Finanse / Giełda / Podatki
Bądź na bieżąco!
Odblokuj reklamy i zyskaj nieograniczony dostęp do wszystkich treści w naszym serwisie.
Dzięki wyświetlanym reklamom korzystasz z naszego serwisu całkowicie bezpłatnie, a my możemy spełniać Twoje oczekiwania rozwijając się i poprawiając jakość naszych usług.
Odblokuj biznes.interia.pl lub zobacz instrukcję »
Nie, dziękuję. Wchodzę na Interię »