Samochodowa rewolucja w UE

Komisja Europejska zapowiada, że właściciele firmowych

salonów samochodowych nie będą już mieli obowiązku prowadzenia serwisów

dla sprzedawanych aut. Będą mogli zlecić wykonanie tych usług podwykonawcy.

Dealerzy otrzymają też prawo sprzedawania samochodów różnych marek w tych

samych salonach. Pod jednym dachem Mercedes sąsiadować będzie z Fiatem

i Peugeotem.

Właściciele warsztatów samochodowych będą mogli zaopatrywać się w części

zamienne tam, gdzie będą chcieli, a koncerny samochodowe nie będą już mogły

im tego zabronić, bądź domagać się "pośrednictwa". W zamian będą miały

obowiązek udzielania wszystkim warsztatom - także tym niezależnym - informacji

technicznych potrzebnych do naprawy samochodu.

Jeżeli warsztat spełni określone normy techniczne, koncern nie będzie mógł

mu odmówić autoryzacji, czyli np. prawa do wykonywania okresowych przeglądów.