214 km autostrad

Według rządowej publikacji, w 2006 r. na zadania drogowe przeznaczono rekordową ilość środków: wydano 7,2 mld zł, z czego 2,6 mld zł stanowiły środki z budżetu państwa, a 4,6 mld zł z Krajowego Funduszu Drogowego.

W 2006 roku przeznaczono 2,1 mld zł na modernizację 2 tys. 93 km dróg krajowych.

W lipcu 2006 r. premier Jarosław Kaczyński otworzył 103-km odcinek autostrady A-2 Konin-Stryków. Gruntownie przebudowany został odcinek autostrady A-4 Wrocław-Krzywa o długości 92 km. W marcu br. wbito pierwszą łopatę pod budowę autostrady A-1 na odcinku Sośnica-Bełk. Autostrada na całej długości (od Gdańska do Gorzyczek) ma być gotowa do 2010 r. - czytamy w publikacji.

Rząd poinformował, że w kwietniu br. ruszyła budowa autostrady A- 4 na 20-km odcinku Kraków-Szarów oraz na 50-km odcinku Krzyżowa- Zgorzelec. Zgodnie z planami, do 2012 r. trasa A-4 będzie gotowa na całej planowanej długości od granicy zachodniej (Zgorzelec) do wschodniej (Korczowa).

W publikacji podano, że budowę autostrad i dróg krajowych ma przyspieszyć powołanie drogowych spółek specjalnego przeznaczenia (SSP); przygotowaną przez rząd ustawę regulująca ich powstawanie w styczniu br. przyjął parlament. Działania SSP mają polepszyć absorpcję środków unijnych. Pierwsze spółki będą nadzorować budowę dróg ekspresowych S-3 i S-19 oraz Warszawskiego Węzła Drogowego.

W kwestii poprawy bezpieczeństwa na drogach rząd wymienia wprowadzenie od kwietnia br. obowiązku jazdy z włączonymi światłami mijania przez całą dobę - przez cały rok.

Jak informuje broszura, w maju br. rząd przyjął specjalny program określający zasady budowy i lokalizacji lotnisk. Zakłada on, że w pierwszej kolejności sieć lotnisk regionalnych powinna zostać uzupełniona o porty zlokalizowane w woj: zachodniopomorskim, warmińsko-mazurskim, podlaskim, lubelskim i świętokrzyskim.

W latach 2007-2013 rozwijanych będzie głównie 8 lotnisk: Warszawa- Okęcie, Kraków-Balice, Katowice-Pyrzowice, Gdańsk-Rębiechowo, Wrocław-Starachowice, Poznań-Ławica, Szczecin-Goleniów, Rzeszów- Jasionka. Po raz pierwszy sektor lotniczy uzyska wsparcie z Funduszu Spójności w wysokości 346 mln euro.

W kwietniu 2007 r. rząd przyjął "Strategię dla transportu kolejowego do 2013 roku". Zakłada ona oddłużenie do 2009 r. spółki PKP Przewozy Regionalne, której dług na koniec 2006 r. wyniósł ponad 2,1 mld zł i znacznie przewyższa wartość majątku spółki. Przewiduje się, że spółka otrzyma w latach 2008-2009 pożyczkę z budżetu państwa w wysokości 1,8 mld zł. Z chwilą rozpoczęcia oddłużenia spółka zostanie przekazana nieodpłatnie samorządom wojewódzkim.

W tym roku rząd przeznaczył na modernizację kolei ponad 765 mln zł. W banku Gospodarstwa Krajowego utworzono Fundusz Kolejowy, którego głównym źródłem zasilania są wpływy z tzw. opłaty paliwowej. Środki z Funduszu są przeznaczane na utrzymanie i remonty infrastruktury - podano.