OTLOG (OTS): Korekta raportu bieżącego nr 40/2014 w sprawie zawarcia umowy z PKP CARGO S.A. - raport 46

Raport bieżący nr 46/2014

Podstawa Prawna:
Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

Zarząd OT Logistics S.A. ("Spółka") przekazuje poniżej korektę informacji przekazanych w raporcie bieżącym nr 40/2014 z dnia 3 września 2014 roku dotyczącym obrotów ze spółkami z Grupy Kapitałowej PKP oraz zawarcia umowy z PKP CARGO S.A.

Było:

"Zgodnie z treścią Umowy PKP CARGO zobowiązane jest do realizacji na rzecz RIS objętych Umową przewozów towarów w wagonach dostarczanych przez RIS zgodnie z przyjętymi terminami i harmonogramami.”

Powinno być:

"Zgodnie z treścią Umowy PKP CARGO zobowiązane jest do realizacji na rzecz RIS objętych Umową przewozów towarów zgodnie z przyjętymi terminami i harmonogramami.”

Ww. zmiana wynika z faktu, iż przewozy w ramach Umowy realizowane będą nie tylko w wagonach dostarczanych przez RIS, lecz także dostarczanych przez PKP CARGO.

Było:

"Umowa nie zawiera zapisów dotyczących kar umownych, których maksymalna wysokość może przekroczyć równowartość co najmniej 10% wartości Umowy lub kwoty 200.000 euro.”

Powinno być:

"W przypadku wykonania w danym okresie rozliczeniowym przewozów na poziomie niższym od poziomu zadeklarowanego, Spółka jest uprawniona do naliczenia opłaty dodatkowej w wysokości 30% iloczynu niezrealizowanej masy oraz średniej stawki z Umowy, z zastrzeżeniem że wielkość niezleconych w danym okresie rozliczeniowym przewozów może zostać przesunięta na kolejny okres rozliczeniowy lub w przypadku ostatniego okresu rozliczeniowego obowiązywania Umowy, Strony mogą przedłużyć okres jej obowiązywania na kolejny czas oznaczony nie dłuższy niż trzy miesiące, celem umożliwienia wykonania przewozów. Umowa przewiduje możliwość niepełnej realizacji zadeklarowanej masy bez naliczenia ww. opłaty, w przypadku zaistnienia obiektywnych, określonych w Umowie przesłanek. Zapłata ww. kary umownej wyłącza uprawnienia do dochodzenia roszczeń odszkodowawczych, z tytułu niewykonania zadeklarowanej w Umowie masy, przekraczających wysokość tej kary.”

Ww. zmiana wynika ze skorygowania oszacowania poziomu maksymalnych kar umownych w kontekście możliwości zaistnienia zdarzeń skutkujących naliczeniem kar. Jednocześnie Spółka zwraca uwagę, iż w jej ocenie prawdopodobieństwo, iż wartość ww. opłat może przekroczyć równowartość co najmniej 10% wartości Umowy lub kwoty 200.000 euro jest niskie ze względu na to, że przewozy objęte Umową wynikają z zawartej wcześniej przez Spółkę z innym kontrahentem umowy dotyczącej zlecenia Spółce przewozów towarów w ilościach zapewniających wykonanie zobowiązań niniejszej Umowy. Ponadto jak wskazano powyżej Umowa przewiduje możliwość niepełnej realizacji zadeklarowanej masy bez naliczenia opłaty, w przypadku zaistnienia obiektywnych, określonych w Umowie przesłanek.