TORPOL (TOR): Zawarcie przez spółkę zależną umowy na realizację projektu kolejowego w Norwegii - raport 18

Raport bieżący nr 18/2017

Podstawa Prawna:
Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne.

W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 12/2017 z dnia 31 marca 2017 r. w sprawie wyboru oferty złożonej przez spółkę zależną TORPOL Norge AS (Torpol Norge) na realizację projektu kolejowego w Norwegii, Zarząd TORPOL S.A. (Emitent) informuje, że w dniu 25 kwietnia 2017 r. Torpol Norge zawarła z Bane NOR (Norweskie Koleje Państwowe - Inwestor) umowy na wykonanie robót budowlanych (Umowa) w ramach projektu pn. "Djupvik krysninsspor" (zlokalizowanego w okolicach miejscowości Narvik).

Przedmiotem zamówienia jest m. in. budowa nowego toru o długości ok. 1,3 km (w tym znaczna część w tunelu) i 4 rozjazdów, budowa tymczasowej sieci trakcyjnej i docelowej sieci trakcyjnej, oświetlenia oraz systemu SRK (sterowanie ruchem kolejowym). Wartość zamówienia wynosi 51,8 mln NOK netto (tj. 64,8 mln NOK brutto), co odpowiada 23,5 mln zł netto (tj. 29,4 mln zł brutto). Termin rozpoczęcia prac został ustalony na 15 maja 2017 r., natomiast zakończenie prac przewidziano na 28 sierpnia 2017 r.

Przedmiot umowy zostanie wykonany zgodnie z projektem, harmonogramem oraz według standardów technicznych, materiałowych i wykonania wskazanych przez Inwestora. Okres gwarancji rękojmi został ustalony na 3 lata po zakończeniu prac.

Umowa przewiduje możliwość naliczenia kar umownych za odstąpienie od umowy z tytułu nienależytego wykonania Umowy przez Torpol Norge do maksymalnej wysokości 15% wartości Umowy netto oraz 50 tys. NOK za każdy dzień opóźnienia do maksymalnej wysokości 10% wartości Umowy netto. Zapłata kary umownej nie pozbawia Inwestora prawa dochodzenia na zasadach ogólnych odszkodowania przekraczającego wysokość zastrzeżonej kary umownej.

Pozostałe warunki Umowy, w tym w zakresie jej zabezpieczenia i możliwości odstąpienia od niej lub jej rozwiązania, nie odbiegają od warunków powszechnie stosowanych dla tego typu umów.