Najdłuższe połączenie kolejowe w Europie. Leo Express uruchamia nową trasę
Leo Express uruchomi przed wakacjami 2026 r. jedno z najdłuższych bezpośrednich połączeń kolejowych w Europie - informuje portal rynekkolejowy.pl. Od 25 czerwca pociągi przewoźnika będą kursować codziennie na trasie liczącej ponad 1300 km: Przemyśl - Rzeszów - Tarnów - Kraków - Katowice - Ostrawa - Praga - Drezno - Lipsk - Erfurt - Frankfurt nad Menem - Lotnisko Frankfurt. Sprzedaż biletów już się rozpoczęła, a ceny na całym odcinku zaczynają się od 48 zł.
"Leo Express wprowadza nowe, pełnowartościowe transeuropejskie połączenie, które łączy ważne centra administracyjne, finansowe i przemysłowe, takie jak Frankfurt, jedno z największych lotnisk w Europie, a także metropolie kulturalne, na przykład Kraków, Pragę czy Weimar. Przy długości trasy przekraczającej 1300 kilometrów będzie to jedno z najdłuższych bezpośrednich połączeń kolejowych w Europie" - mówi Peter Köhler, CEO Leo Express, cytowany przez portalkolejowy.pl.
Pociąg z Przemyśla do Frankfurtu. "Połączenie z dogodną godziną przyjazdu na lotnisko"
Pociąg wyruszy z Przemyśla o godz. 13.31 i dotrze na lotnisko we Frankfurcie następnego dnia o 7.53. Kurs powrotny zaplanowano na godz. 8.27 (w poniedziałki o 12.27), z przyjazdem do Przemyśla o 2.23. W Polsce skład będzie dostępny wyłącznie w ruchu międzynarodowym. Na pokładzie dostępne będą miejsca siedzące i do leżenia, Wi-Fi, gniazdka elektryczne, klimatyzacja oraz oferta gastronomiczna. Od stycznia przewoźnik planuje wprowadzenie pełnej rezerwacji miejsc i klasy Business.
"Leo Express oferuje połączenie z dogodną godziną przyjazdu na lotnisko we Frankfurcie o 7:53, co umożliwia komfortowe przesiadki na loty europejskie i międzykontynentalne. Kurs powrotny o 8:27 zapewnia dzienne połączenie do Pragi, z późnym przyjazdem do Krakowa i Przemyśla. Pociąg zapewni także bezpośrednie połączenie między Pragą, Dreznem, Lipskiem, Erfurtem i Frankfurtem" - dodaje Peter Köhler.
Leo Express podkreśla, że połączenie ma duży potencjał tranzytowy, m.in. dla pasażerów z Ukrainy oraz podróżnych na krótszych odcinkach, takich jak Kraków-Praga czy Praga-Niemcy. Jednocześnie przewoźnik zapowiada dalszą ekspansję w Polsce, w tym wydłużenie relacji Praga-Kraków do Warszawy od marca 2026 r.
