W skrócie
- Od 1 października w Niemczech weszła w życie obniżka podatków paliwowych, co spowodowało spadek cen benzyny średnio o 14 centów, a oleju napędowego o 15 centów za litr.
- Niemieccy konsumenci są sceptyczni wobec rządowego wsparcia, określając je jako rozwiązanie niewystarczające w obliczu rosnących cen paliw.
- Ekonomiści krytykują mechanizm dopłat, wskazując, że wspiera on głównie właścicieli dużych samochodów, zamiast pomagać grupom najuboższym.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu, otwiera się w nowym oknie
Podatkowe ulgi mają obowiązywać od początku października do końca grudnia. Niemieccy eksperci oszacowali, że ceny paliw powinny spaść o około 17 centów za litr. Koszt tego rozwiązania dla budżetu federalnego i landów ma wynieść ok. 2,5 mld euro.
Według stowarzyszenia motoryzacyjnego ADAC, ceny benzyny spadły średnio o ok. 14 centów, do 2,06 euro za litr, a ceny oleju napędowego spadły o 15 centów, do 2,20 euro za litr.
Niemcy nie wierzą, że podatkowe ulgi trwale obniżą ceny paliw
Co ciekawe, Niemcy nie wierzą, że podatkowe wsparcie dla obniżek cen paliw rzeczywiście i trwale rozwiążą problem drożejących benzyny i oleju napędowego.
"To tylko kropla w morzu potrzeb" - powiedziała w rozmowie z reporterem AFP 33-letnia Andrea Hoecker, na stacji benzynowej we Frankfurcie. "To pomaga na krótką metę, ale nie sądzę, żeby w ten sposób udało się rozwiązać problem" - dodała.
Z kolei pytana przez AFP nauczycielka Lorena Konle również stwierdziła w rozmowie z reporterem agencji, że ceny nadal są "niezadowalające". "Muszę być całkowicie szczera: przy naszych cenach nie robi to większej różnicy" - wyjaśniła.
AFP zwraca uwagę, że efekty zniżki podatków nie trafią w całości do kierowców. Agencja tłumaczy, że oficjalnie dotacja wynosi 17 centów za litr, ale na wysokość zniżki na stacji benzynowej mogą mieć wpływ takie czynniki, jak aktualne ceny ropy naftowej i kursy walut.
Jak wynika z danych niemieckiego urzędu antymonopolowego, podczas poprzedniego programu dopłat do paliw (w maju i czerwcu), firmy energetyczne zatrzymały około 200 milionów euro z 1,6 miliarda euro wypłaconych przez rząd.
"Ta nowa zniżka na paliwo powinna wreszcie w pełni dotrzeć do konsumentów" - powiedziała agencji AFP rzeczniczka stowarzyszenia Auto Club Europa i dodała, że część dotacji nie powinna ponownie "utknąć w przemyśle naftowym".
Rządowa obniżka cen paliw w Niemczech wspiera przede wszystkim zamożniejszych obywateli
Wielu niemieckich ekonomistów krytykuje sposób, w jaki rząd wpływa na ceny paliw twierdząc, że nie jest odpowiednio ukierunkowana na pomoc grupom najbardziej potrzebującym, np. pracownikom o niższych dochodach i emerytom.
"Zniżka na paliwo prowadzi do redystrybucji na korzyść osób często jeżdżących dużymi samochodami" - przekonuje Clemens Fuest, szef Instytutu Ifo, w rozmowie z Augsburger Allgemeine.
