Równocześnie chiński import skoczył o 27,8 proc. rok do roku, zmniejszając tym samym nadwyżkę handlową do 51,13 mld USD.
Spowolnienie eksportu w Chinach
Dane na temat marcowego eksportu ChRL wskazują na wyraźny spadek w porównaniu z dynamiką rzędu 21,8 proc., odnotowaną w pierwszych dwóch miesiącach roku. Skok wartości importu, będący najwyższym od listopada 2021 roku, napędzały rosnące ceny towarów.
Za sprawą tego zjawiska skokowo zwiększyły się rachunki drugiej gospodarki świata za surowce, uderzając bezpośrednio w bilans handlowy Chin. Za przykład może posłużyć fakt, że wartość sprowadzanych rud miedzi wzrosła o blisko 67 proc., choć ich wolumen zwiększył się tylko o 11,5 proc.
"Wojna zaczyna ciążyć na globalnym popycie i łańcuchach dostaw"
"Chiński eksport odczuł presję, ponieważ wojna w Iranie zaczyna ciążyć na globalnym popycie i łańcuchach dostaw. Z kolei import przyspieszył głównie z powodu wyższych światowych cen energii i surowców" - ocenił Gary Ng, starszy ekonomista Natixis Corporate and Investment Bank, cytowany przez hongkoński dziennik "South China Morning Post". Jak zauważa gazeta, słaby wynik z marca wynika częściowo z przypadających w tym roku później niż zwykle obchodów Święta Wiosny.
Spowolnienie obserwowane jest m.in. w handlu ChRL z USA, gdzie dostawy spadły o 26 proc. Wzrost zanotowano natomiast do Unii Europejskiej (8 proc.) i krajów Azji Południowo-Wschodniej (7 proc.). Jasnym punktem w danych okazał się eksport pojazdów elektrycznych, który wzrósł o 73 proc., napędzany m.in. wyższymi cenami paliw.
Zdaniem ekonomistów, mimo że nadwyżka handlowa Chin prawdopodobnie spadnie w tym roku, to wysoka wydajność sektora produkcyjnego może dać ChRL przewagę nad konkurentami, jeśli ceny surowców energetycznych pozostaną wysokie w wyniku dalszej blokady cieśniny Ormuz. Jeszcze przed rozpoczęciem 28 lutego nalotów USA i Izraela na Iran przez szlak wodny transportowanych było około 20 proc. światowego wolumenu ropy naftowej i około 25 proc. skroplonego gazu ziemnego.
