W skrócie
- W kanadyjskiej prowincji Alberta powstanie największy na świecie projekt magazynowania CO2.
- Porozumienie w sprawie projektu Pathways jest kluczowym warunkiem budowy nowego rurociągu transportującego ropę naftową.
- Realizacja projektu Pathways podzielona zostanie na etapy, a koszty pierwszej fazy prac do 2030 roku szacowane są na 16,5 mld dolarów kanadyjskich.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu, otwiera się w nowym oknie
Rząd Kanady, rząd prowincji Alberta i konsorcjum producentów ropy naftowej z piasków bitumicznych podpisały porozumienie ws. projektu Pathways dotyczącego magazynowania CO2 - poinformowało w poniedziałek konsorcjum. Ma to być największy taki projekt na świecie.
Projekt magazynowania CO2 warunkiem budowy nowego ropociągu w Kanadzie
Projekt zakłada magazynowanie 6 mln ton CO2 rocznie w połowie lat 30-ych XXI wieku - podano w komunikacie konsorcjum. Wcześniej rząd informował, że możliwości magazynowania wyniosą nawet 16 mln ton dwutlenku węgla rocznie. Porozumienie jest warunkiem wybudowania nowego rurociągu z Alberty na zachodnie wybrzeże Kanady, transportującego 1 mln baryłek ropy naftowej przez terytorium prowincji Kolumbia Brytyjska.
Zobacz również:
Planowany od czterech lat projekt sekwestracji CO2 ma równoważyć zwiększenie emisji dwutlenku węgla związane ze zwiększonym wydobyciem ropy.
Jak podała agencja The Canadian Press, o porozumieniu w sprawie Pathways poinformowano w poniedziałek, ale zostało ono podpisane 2 lipca br., gdy rząd Alberty przekazał propozycję budowy nowego rurociągu. Również 2 lipca premier Mark Carney informował, że projekt budowy nowego rurociągu zostanie przekazany do federalnego biura pilotującego i wspierającego duże projekty infrastrukturalne.
Pathways będzie realizowany etapami. Na początek koszty sięgną 16,5 mld dolarów kanadyjskich
W konsorcjum, które będzie realizować projekt Pathways, znajdują się firmy z tzw. Oil Sands Alliance, czyli Canadian Natural Resources, Imperial Oil, Suncor, Cenovus Energy oraz ConocoPhillips.
Publiczny nadawca CBC podawał, że w 2022 r. konsorcjum informowało, iż pierwszy etap prac kosztować będzie 16,5 mld dolarów kanadyjskich do 2030 r. Pathways będzie realizowany etapami, a datę zakończenia prac ustalono na 1 stycznia 2035 r.
Jak przypomniały kanadyjskie media, członkowie konsorcjum mają zainstalować wyposażenie do sekwestracji CO2 na eksploatowanych piaskach bitumicznych. Dwutlenek węgla zawarty w gazach pochodzących ze sprzętu działającego na terenie eksploatowanym ma być oddzielany, skraplany, a następnie transportowany do podziemnych magazynów w Albercie.
