Analitycy PIE przypomnieli, że Europa rozwija elektromobilność dla klimatu. Zwrócili uwagę, że Komisja Europejska planuje ograniczyć emisje samochodów osobowych o 55 proc. do 2030 r., a w 2035 r. osiągnąć wartość zerową.
"To część unijnego pakietu Fit for 55. Redukcja emisji wymaga rozwoju elektromobilności - inwestycji w auta z napędem elektrycznym oraz rozbudowy sieci ładowarek" - zaznaczyli analitycy w najnowszym wydaniu "Tygodnika Gospodarczego PIE".
Wyzwaniem rozwój sieci energetycznych
Ich zdaniem dodatkowym wyzwaniem będzie rozwój sieci energetycznych - auta w domach będą ładowane głównie w godzinach wieczornych, czyli w szczycie zużycia energii. "Będzie to wymagać dodatkowych inwestycji w sieci i lepszego zarządzania zużyciem przez krajowych operatorów" - podkreślili.
W ocenie PIE polski przemysł zyska na zielonej transformacji. Eksperci przytoczyli dane International Trade Centre (ITC) z których wynika, że w 2021 r. Polska stała się drugim największym eksporterem akumulatorów elektrycznych na świecie po Chinach. "Wartość naszego eksportu wyniosła 8,7 mld dol. i odpowiadała za 8,8 proc. światowego handlu" - dodali.
Zwrócili uwagę, że wyprzedziliśmy tym samym Koreę Płd. oraz Niemcy. "Od tego czasu zrealizowano lub wdrożono nowe inwestycje - koncern LG otworzył fabrykę baterii we Wrocławiu, a SK Nexilis rozpoczęło inwestycję w Stalowej Woli" - przypomnieli.
Konieczne dokładniejsze kontrole
PIE wskazało na konieczność dokładniejszego kontrolowania firm motoryzacyjnych. Analitycy zwrócili uwagę, że w 2015 r. w USA wybuchła afera Volkswagena (tzw. dieselgate). Powołali się też na informację agencji Reuter, zgodnie z którą niemiecka firma złamała normy środowiskowe - "celowo zainstalowała oprogramowanie, które zmniejszało emisje w trakcie testów". W efekcie auta mogły na drodze emitować tlenki azotu nawet 40-krotnie ponad dopuszczalny limit. Przypomniano też, że według dziennika "New York Times" manipulacja dotyczyła 11 mln samochodów między 2009 r. a 2015 r.
"Efektywne osiągnięcie celów klimatycznych wymaga nie tylko wprowadzenia przepisów, ale także kontrolowania ich wprowadzania w życie" - ocenili analitycy PIE.
BIZNES INTERIA na Facebooku i jesteś na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami
