Projekt ma być dowodem na to, że Europa wyciągnęła wnioski z kryzysów ostatnich lat, a terminal FSRU 2 w Zatoce Gdańskiej ma wzmacniać bezpieczeństwo Polski i krajów w regionie. Inwestycja ma przede wszystkim zwiększyć możliwości dywersyfikacji dostaw.
Decyzja o budowie drugiego pływającego terminala w Zatoce Gdańskiej zapadła w czerwcu. Jego przepustowość ma wynieść 6,1 mld m sześc. gazu rocznie.
Oznacza to, że w Zatoce Gdańskiej powstanie drugi terminal FSRU, a Polska będzie dysponować trzema terminalami LNG o łącznej mocy regazyfikacji ponad 20 mld m sześc. gazu rocznie.
Drugi terminal FSRU. Spółki energetyczne i Gaz-System zawarły porozumienie
Porozumienie z Gaz-Systemem o wspólnym korzystaniu z mającego powstać drugiego pływającego terminala LNG w Zatoce Gdańskiej podpisały w poniedziałek Enea, Orlen, PGE Polska Grupa Energetyczna i Unimot.
- To porozumienie, które reguluje sposób korzystania z terminala gazowego. Po raz pierwszy wprowadzamy współdzielenie slotów - powiedział prezes Gaz-Systemu Sławomir Hinc podczas podpisania porozumienia.
Podkreslił, że po dokonaniu rezerwacji przez czterech uczestników porozumienia, pozostanie jeszcze 11 wolnych slotów. Są to okna czasowe dostępne dla statków transportujących LNG.
Motyka: Polska najlepiej w Europie odrabia lekcje bezpieczeństwa energetycznego
- Ta umowa, to partnerstwo dzisiaj podpisywane pomiędzy Gaz-Systemem a przedsiębiorcami energetycznymi (...) udowadnia, że Polska najlepiej w Europie odrabia lekcje bezpieczeństwa energetycznego - powiedział minister energii Miłosz Motyka.
Wojciech Wrochna, wiceminister energii i pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej przypomniał, że po ukończeniu budowy drugiego pływającego terminala zdolności regazyfikacji LNG w Polsce sięgną 20 mld m sześc.
- Żeby stać się istotnym graczem regionalnym, potrzebny jest oprócz infrastruktury również istotny element, jakim jest rynek. To dzisiejsze wydarzenie to również bardzo ważny symbol - mamy tutaj nowych graczy na rynku, którzy zajmą się regazyfikacją i importem gazu do Polski - powiedział Wrochna. Dodał, że będzie to budować konkurencję, zwiększać możliwości odbiorców i "budować ten rynek".
Pierwsza jednostka FSRU otrzyma nazwę "Solidarity"
W zeszłym tygodniu Gaz-System wybrał nazwę "Solidarity" dla jednostki, która będzie pełnić rolę pierwszego w Polsce pływającego terminala gazu skroplonego (FSRU).
Zobacz również:
Jednostka FSRU "Solidarity" budowana jest w stoczni Hyundai Heavy Industries w Korei Południowej. Gaz-System będzie ją czarterować od grupy Mitsui O.S.K. Lines. Statek będzie przez co najmniej 15 lat świadczyć usługi odbioru i regazyfikacji gazu skroplonego Zatoce Gdańskiej - przypomniał Gaz-System.
Uruchomienie terminalu planowane jest na przełomie 2027 i 2028 r. Będzie on przystosowany do odbioru co najmniej 6,1 mld m sześc. gazu rocznie.
Należący w 100 proc. do Skarbu Państwa operator systemu przesyłowego gazu Gaz-System odpowiada za przesył gazu ziemnego i zarządza najważniejszymi gazociągami w Polsce; jest właścicielem i operatorem terminalu LNG w Świnoujściu.
