Ceny paliwa lotniczego i oleju napędowego w północno-zachodniej Europie przekroczyły w czwartek odpowiednio 1900 USD/t i 1600 USD/t, osiągając nowe maksima wszech czasów. Uczestnicy rynku spodziewają się dalszej eskalacji na Bliskim Wschodzie podczas długiego weekendu wielkanocnego.
Rekordowe ceny paliwa lotniczego i oleju napędowego
Argus, globalny dostawca danych o rynkach surowców i energii, wycenił w czwartek paliwo lotnicze CIF dla północno-zachodniej Europy na 1903,50 USD/t, co oznacza wzrost o prawie 300 USD/t w ciągu dnia.
To ponad 100 USD/t więcej niż poprzedni historyczny rekord z 20 marca, który wynosił 1794 USD/t.
Cenę oleju napędowego FOB ARA ustalono na 1604 USD/t, czyli o ponad 200 USD/t więcej w ciągu dnia i prawie 150 USD/t więcej niż poprzedni rekord z 20 marca.
Ceny średnich destylatów wspierane były przez wzrost cen bazowego oleju napędowego ICE, który w czwartek osiągnął również rekordową wysokość 1569,75 USD/t, co oznacza wzrost o 15 proc. w ciągu dnia.
Ze względu na parytet importowy cena na giełdzie ARA jest głównym czynnikiem kształtującym ceny hurtowe paliw w Polsce.
Groźby Donalda Trumpa. Skrajna zmienność na rynkach
Prezydent USA Donald Trump zagroził w środę wieczorem "bardzo silnym uderzeniem (w Iran) w ciągu najbliższych dwóch do trzech tygodni", co wsparło ceny kontraktów terminowych - twierdzą inwestorzy.
Tysiące żołnierzy amerykańskich przybywa na Bliski Wschód, co wzbudza obawy przed inwazją lądową.
Uczestnicy rynku mogli już zająć długie pozycje przed weekendem wielkanocnym, nie chcąc dać się zaskoczyć dalszej eskalacji przed kolejną sesją 7 kwietnia.
Uczestnicy ponownie zwrócili uwagę na skrajną zmienność na rynkach średnich destylatów, co prawdopodobnie przyczyniło się do gwałtownych wzrostów cen w czwartek.
Ceny paliwa lotniczego i oleju napędowego wzrosły ponad dwukrotnie od początku wojny, ponieważ zakłócenia w dostawach z Zatoki Perskiej w regionie Bliskiego Wschodu zagroziły importowi około 50 proc. paliwa lotniczego do Europy i 15-20 proc. importu oleju napędowego.
- Trwający konflikt tworzy bezprecedensowe zaburzenia w światowych łańcuchach dostaw energii, a jego rozlewanie się na kraje Zatoki Perskiej zmusiło niektóre z nich do zawieszenia produkcji węglowodorów, co natychmiast wpływa na rynki międzynarodowe i potencjalnie długo się utrzyma. Nawet przy założeniu szybkiego ustania walk powrót do normalnej produkcji będzie powolny - powiedział w czwartek członek Rady Prezesów EBC, Fabio Panetta.
