W skrócie
- Państwa Unii Europejskiej zatwierdziły nowy cel klimatyczny na 2040 rok, zakładający redukcję emisji gazów cieplarnianych o 90 proc. względem 1990 roku.
- Zapowiedziano tym samym możliwość wykorzystania międzynarodowych kredytów węglowych do 5 proc. całkowitego wysiłku redukcyjnego w 2040 roku.
- System ETS2 obejmujący transport i budownictwo został opóźniony o rok i wejdzie w życie w 2028 roku.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu
Nowy cel klimatyczny na 2040 r.
Ministrowie krajów UE zatwierdzili nowy prawnie wiążący cel na spotkaniu w Brukseli. Wcześniej w Parlamencie Europejskim za zapisaniem w prawie UE nowego zobowiązania klimatycznego głosowało 413 europosłów. Przeciwko było 226, a 12 wstrzymało się od głosu.
Wstępna zgoda na nowy cel padała z strony europejskich stolic już wcześniej. Warunkiem pozostawało jednak wprowadzenie zapisów, które dałyby państwom większą elastyczność w redukowaniu gazów cieplarnianych. Takim rozwiązaniem są m.in. międzynarodowe kredyty węglowe, z których finansowane są inwestycje w zielone projekty na całym świecie, a które będą mogły być doliczane do ogólnego wysiłku redukcyjnego, ale będą mogły wynieść w 2040 r. nie więcej niż 5 proc.
Komisja Europejska będzie następnie co dwa lata sprawdzać, jak przebiega realizacja celu i jaki ma wpływ na konkurencyjność europejskich gospodarek - w tej ocenie KE ma brać pod uwagę także koszty energii. Na koniec KE będzie mogła zaproponować zmianę celu na 2040 r. Nowy cel klimatyczny nie został poparty w listopadzie 2025 r. przez Polskę, Węgry, Słowację i Czechy. Belgia i Bułgaria wstrzymały się od głosu.
ETS2 opóźniony
Ministra rolnictwa, rozwoju obszarów wiejskich i środowiska Cypru, Maria Panajotu podkreśliła, że "UE nadal jest zaangażowana w globalną walkę ze zmianami klimatu, jednocześnie chroniąc naszą konkurencyjność i dbając o to, by nikt nie został pominięty". - Dzisiejsze przyjęcie przełomowego celu klimatycznego na 2040 r. da przemysłowi, obywatelom i inwestorom pewność, której potrzebują - powiedziała.
"Dzisiejsze przyjęcie rozporządzenia to ostatni etap procedury legislacyjnej. Zmienione rozporządzenie wejdzie w życie 20 dni po publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej i będzie bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach UE. Komisja przedstawi odpowiednie projekty przepisów służące realizacji wiążącego celu klimatycznego UE na 2040 r." - poinformowała Rada Unii Europejskiej.
Kraje UE ostatecznie poparły w czwartek również roczne opóźnienie wejścia w życie systemu ETS2, który przewiduje objęcie transportu i budownictwa pozwoleniami na emisję CO2. System ten zacznie obowiązywać więc nie w 2027 r., a w 2028 r.
