Zgodnie z prognozami CONEBI, do 2025 r. sprzedaż e-rowerów w całej Europie wzrośnie ponad dwukrotnie i przebije wolumen 10 mln sztuk.
Zobacz również:
- Rola roweru elektrycznego w codziennej komunikacji systematycznie rośnie. Pokazują to zarówno najnowsze badania, obserwacje naszych ekspertów oraz trendy na polskich ulicach i ścieżkach rowerowych. Polacy podążają za trendami obecnymi w krajach zachodniej Europy - stwierdził cytowany w informacji dyrektor biura PSR Mateusz Pytko.
Samorządy dopłacają do rowerów elektrycznych
Autorzy opracowania zwrócili uwagę, że część polskich samorządów wprowadza lokalne programy wspierające rowery elektryczne. Jak podali, dopłaty do takich pojazdów wdrożyła już Gdynia, a podobne plany mają w tym roku również Kielce, Wrocław i Wałbrzych.
Zdaniem analityków serwisu elektromobilni.pl udział jednośladów ze wspomaganiem w polskim rynku rowerów wzrośnie z 6 do 28 proc. osiągając wartość 2 mld zł.
Przedstawiciele branży wskazują, że popularność jednośladów ze wspomaganiem byłaby w Polsce większa, gdyby istniał rządowy system wsparcia ich zakupu na wzór programu "Mój elektryk" dla samochodów elektrycznych.
- Z pewnością tego typu działanie zwiększyłoby zainteresowanie rowerami elektrycznymi i skłoniłoby też do wyboru roweru jako komfortowego środka transportu, a przy okazji spopularyzowałoby ogólną aktywność sportową - ocenił wiceprezes zarządu firmy Romet Grzegorz Grzyb.
Według danych Rometu, który odpowiada za ok. jedną trzecią całej rodzimej produkcji jednośladów, w 2022 roku udział rowerów elektrycznych w całej produkcji spółki wyniósł ok. 20 proc.
