Podział ról w strategicznym porozumieniu jest jasny. W przyjętym modelu Pony.ai zapewni autonomiczne pojazdy, Verne podzieli się doświadczeniem operacyjnym, zaś Uber zintegruje usługę z własną globalną platformą.
Robotaxówki. Model z wizją
Celem zawartego sojuszu jest stworzenie skalowalnego modelu komercyjnego usług robotaxi w Zagrzebiu. W dalszej perspektywie planowane jest wdrożenie projektu również na innych rynkach. "Zgodnie z przyjętym planem, w ciągu najbliższych kilku lat, flota liczyć ma tysiące robotaxówek" - czytamy w wydanym komunikacie.
W opinii prezesa Verne, Marko Pejkovića, Europa potrzebuje autonomicznych przewozów, które wyjdą poza fazę testów i staną się realną usługą. "By tego dokonać, nasze partnerstwo spaja technologię, platformę łączącą pasażerów i kierowców oraz operacyjne know-how - zaczynając od Zagrzebia i planując dalszą ekspansję" - podkreślał.
Dla Pony.ai, partnerstwo z Uberem Technology i startupem Verne jest krokiem w dalszej ekspansji autonomicznej mobilności. - W Chinach nasz system Gen-7 został skomercjalizowany, a w Kantonie i Shenzhen działalność osiągnęła próg rentowności - podkreślił w wydanym komunikacie założyciel i prezes Pony.ai dr James Peng.
Testy na ulicach Zagrzebia. Auta z Chin
W ramach współpracy rozpoczęto już testy drogowe w Zagrzebiu. Są do nich wykorzystywane Gen-7 oraz Arcfox Alpha T5 Robotaxi. Oba należą do najnowszej generacji autonomicznych pojazdów. Powstały we współpracy chińskiego giganta technologii autonomicznej Pony.ai oraz BAIC Group - jednego z największych koncernów motoryzacyjnych w Chinach, producenta samochodów elektrycznych Arcfox.
Wybór miasta nie jest przypadkowy. Chorwacja staje się rynkiem dla innowacji transportowych, a pochodzący z tego kraju Verne koordynuje procesy regulacyjne, które w Unii Europejskiej są znacznie bardziej rygorystyczne niż np. w Chinach. Sukces w stolicy Chorwacji ma być fundamentem do skalowania usługi na kolejne europejskie metropolie.
Dla Ubera, zawarcie sojuszu świadczy o zmianie strategii. Gigant z San Francisco pracował nad własną technologią. Teraz postanowił skorzystać z innej. "Łącząc sprawdzoną technologię transportu autonomicznego Pony.ai, doświadczenie operacyjne Verne i zasięg platformy Uber, robimy krok w stronę udostępnienia autonomicznych przejazdów większej liczbie użytkowników, w kolejnych lokalizacjach" - zapowiedział dyrektor generalny Ubera Dara Khosrowshahi.
Autonomiczne taksówki mają zacząć regularne kursy po ulicach Zagrzebia jeszcze w tym roku.
