Rada Nadzorcza zdecydowała o odwołaniu Łukasza Maliczenko z funkcji wiceprezesa EMP - poinformował rzecznik spółki na platformie X. Do końca marca ma się rozstrzygnąć, czy EMP uzyska wsparcie z KPO na projektowany hub elektromobilności w Jaworznie.
Łukasz Maliczenko odwołany z funkcji wiceprezesa EMP
"Rada Nadzorcza ElectroMobility Poland podjęła uchwałę o odwołaniu Łukasza Maliczenko z funkcji wiceprezesa EMP z dniem 22 stycznia 2026 r." - napisał Piotr Michniuk, rzecznik prasowy ElectroMobility Poland.
Łukasz Maliczenko z ElectroMobility Poland był związany od 2019 r. Wcześniej pełnił w spółce funkcję dyrektora ds. rozwoju produktu. Do zarządu ElectroMobility Poland został powołany 2 września 2024 r. jako wiceprezes.
W zarządzie spółki pozostaje Tomasz Kędzierski na stanowisku prezesa i Sławomir Bekier na stanowisku członka zarządu ds. finansowych.
EMP stara się o wsparcie z KPO na budowę hubu elektromobilności
ElectroMobility Poland jest na ostatniej prostej starań o 4,5 mld zł w formie wejścia kapitałowego z KPO na budowę polskiego hubu elektromobilności; spółka wskazywała, że zakłada model joint venture z jednym z wiodących azjatyckich producentów.
18 listopada 2025 r. NFOŚiGW podał, że PowerUp Hydro Tech i Electromobility Poland znalazły się na krótkiej liście rankingowej w programie Instrument wsparcia dla gospodarki niskoemisyjnej.
W połowie grudnia fundusz podał, że w ramach IV rewizji KPO zaktualizowano harmonogramy realizacji i rozliczenia inwestycji wdrażanych przez NFOŚiGW, m.in. w ramach Instrumentu wsparcia dla gospodarki niskoemisyjnej.
ElectroMobility Poland ze wsparciem kapitałowym
Nowe terminy to 31.03.2026 r. (zamiast końca 2025 r.) na podpisanie umów inwestycyjnych między NFOŚiGW i wnioskodawcami oraz 30.06.2026 r. na przekazanie środków przez NFOŚiGW w ramach wejść kapitałowych w oparciu o zawarte w I kw. 2026 r. umowy.
Pod koniec grudnia resort aktywów państwowych informował, że do końca 2025 r. Electromobility Poland otrzyma skarbowe papiery wartościowe warte 800 mln zł.
MAP wyjaśnił, że środki pochodzą z Funduszu Reprywatyzacji i są przeznaczone na projekt budowy fabryki samochodów niskoemisyjnych, tj. samochodów hybrydowych oraz elektrycznych.
