metro

W Portugalii trwa jednodniowy strajk generalny - drugi w ciągu pół roku. Powód jest ten sam - niepopularna wśród zatrudnionych rządowa reforma Kodeksu pracy, nad którą pracuje obecnie...

Chicago pozywa administrację prezydenta Donalda Trumpa za zamrożenie 3,1 miliarda dolarów dotacji federalnych na realizację projektów infrastrukturalnych, m.in. rozbudowy i modernizacji...

Stacje metra, na których nie zatrzymują się pociągi. W Barcelonie jest ich pięć. Wkrótce dwie z nich zostaną udostępnione zwiedzającym. Jedną zamknięto ponad 50 lat temu, a drugą...

Będzie miała ponad 8,1 km długości, 6 nowych i jedną starą stację. Mowa o M3 - trzeciej linii warszawskiego metra na Gocław. Rozpoczęcie budowy zaplanowano na 2028 rok, a zakończenie na...

Krakowski Urząd Miasta przekazał do samorządowego kolegium odwoławczego dokumentację, która pozwoli wydać dezycję środowiskową w celu budowy metra. Jej wydanie niezbędne jest do...

"Metro krakowskie będzie przynajmniej o połowę tańsze od metra warszawskiego. A my zejdziemy poniżej warstw archeologicznych" - przekonuje Główny Architekt Krakowa Janusz Sepioł. Jego...

Zarząd transportu publicznego w Paryżu podjął decyzję, że na czas tegorocznych Igrzysk Olimpijskich metro i autobusy w stolicy Francji będą droższe. Podwyżki mają wynieść nawet 100 proc....

Ponownie ruszyła budowa przedłużenia drugiej linii warszawskiego metra w kierunku Woli, co ożywiło rynek nieruchomości. Jak wpłynie to na ceny? Budowa metra na Bielanach spowodowała, że...

Bułgarzy ocenili, że Newag w konsorcjum z Siemensem złożył najlepszą ofertę na dostawę 20 trzyczłonowych składów do obsługi planowanego centralnego odcinka trzeciej linii metra w Sofii.

Adrian Furgalski z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR sugeruje, że realizacja zapowiedzi budowy metra w innych miastach niż Warszawa jest nierealna.

Krakowscy urzędnicy oraz naukowcy zastanawiają się, skąd wziąć pieniądze na budowę pierwszej linii metra w Krakowie. Pomysłów jest wiele, jednak jednym z najczęściej pojawiających się...

Na budowę pierwszej linii podziemnej komunikacji w Krakowie potrzeba 9-11 miliardów złotych. Jeśli połowę pieniędzy dałaby Unia Europejska, drugą dołożyłby prywatny inwestor - informuje...