Trako 2015. Burak zmienia się w pomarańczę, czyli EN57 dla PR
- Stojący obok nas pojazd, to wyjątkowy w skali Polski przykład zamiany buraka w piękną pomarańczę - powiedział Sławomir Żałobka, podsekretarz stanu MIR, podczas prezentacji pierwszego ze zmodernizowanaych ezt EN57 na targach Trako 2015.
Sławomir Żałobka nawiązał tymi słowami do poprzedniego wyglądu znanego wszystkich ezt serii EN57. Podsekretarz, z ramienia Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju prowadził proces restrukturyzacji Przewozów Regionalnych.
- Pokazujemy dzisiaj pociąg, jeden z 21, które wkrótce wyruszą na trasę z pasażerami. Ten pojazd to czytelny sygnał dla pasażerów - zmieniamy się - powiedział prezes Przewozów Regionalnych Tomasz Pasikowski.
Prezes Przewozów Regionalnych miał też do zakomunikowania inną informacje.
- Miło mi powiadomić, że dzisiaj zakończyliśmy proces notyfikacji dokumentów dotyczących restrukturyzacji w Komisji Europejskiej. Oznacza to,że z naszej strony proces został zakończony i czekamy na decyzję KE. Nie wątpię, że pozytywną - dodał Tomasz Pasikowski.
EN57 pokazany na Trako to pojazd zmodernizowany w ZNTK Mińsk Mazowiecki. Poza różnicami kosmetycznymi, jej zakres jest podobny do tego, jaki znamy z przebudowy tych pociągów dla Kolei Mazowieckich. Głównym założeniem jest więc wymiana istotnych elementów napędu (montaż silników asynchronicznych), kompleksowa przebudowa wnętrza (montaż nowych siedzeń), montaż nowych drzwi wejściowych, wymiana czoła ezt i montaż nowego pulpitu maszynisty. Pewną nowością jest zabudowanie przeszklonego przedziału dla maszynisty.
