Solaris pokonał w przetargu spółkę Adampolis z UniCredit Leasing. Jak powiedział Polskiemu Radiu kierownik departamentu transportu w samorządzie miasta Wilna, Kastytis Lubys, oferta polskiej firmy była korzystniejsza ekonomicznie.
- Mimo że ceny zaoferowane przez obie spółki były podobne, to Solaris zobowiązał się dostarczyć pierwszą partię autobusów w ciągu 158 dni od podpisania umowy, a całość w ciągu 272 dni. Dla Wilna to ważne kryterium, aby nowe, wygodne autobusy pojawiły się w mieście jak najszybciej - dodaje szef departamentu.
Miasto zdecydowało się na zakup 100 autobusów dwuosiowych i 50 autobusów przegubowych trzyosiowych w formie leasingu. Wartość przetargu to prawie 40,5 mln euro. We wrześniu władze Wilna poinformowały, że Solaris Bus & Coach dostarczy w przyszłym roku 41 nowych trolejbusów.
Wileński przewoźnik dysponuje obecnie flotą 389 autobusów. Większość z nich ma już ponad 14 lat. Po mieście jeżdżą też 252 trolejbusy, z których część służy już od 21 lat. Z komunikacji miejskiej codziennie korzysta około pół miliona pasażerów.
