Mocne spadki indeksów, WIG 20 poniżej 2600 pkt.

WIG 20 na zamknięciu spadł o 1,23 proc. do 2589,30 pkt. mWIG 40 zniżkował o 1,22 proc. do 4998,45 pkt., sWIG 80 poszedł w dół o 0,37 proc. do 14 944,48 pkt., zaś WIG stracił 1,15 proc. do 66 561,79 pkt.

Obroty na GPW wyniosły 966 mln zł, w tym 742 mln zł na spółkach z WIG 20. Liderem pod tym względem był PKN Orlen (162 mln zł), którego kurs spadł o 5,3 proc., najmocniej wśród blue chipów.

Zysk netto jednostki dominującej PKN Orlen w IV kwartale 2017 r. wyniósł 1,591 mld zł wobec 1,639 mld zł konsensusu. EBITDA LIFO PKN Orlen w czwartym kwartale 2017 roku spadła rdr o 0,6 mld zł i wyniosła 2,022 mld zł.

W skali całego zeszłego roku EBITDA LIFO płockiego koncernu była o 1 mld zł wyższa rdr i sięgnęła 10,448 mld zł. Analitycy wskazują, że wyniki są lekko poniżej oczekiwań, spółka rozczarowała w segmencie petrochemii oraz wzrostem długu netto.

Zwyżkom w WIG 20 przewodził PZU (o 1,1 proc.).

Na szerokim rynku o 8,8 proc. wzrosło Monnari, przy obrotach blisko 3 mln zł. To trzecia z rzędu wzrostowa sesja dla spółki, a jej kurs zyskał w tym czasie ponad 14 proc.

W raporcie z 19 stycznia mBank wskazał, że Vistula, Monnari i Bytom to aktualnie najatrakcyjniej wycenione spółki z sektora odzieżowo-obuwniczego. Kurs Bytomia wzrósł w czwartek o 1,5 proc., a Vistuli pozostał bez zmian.

Krezus poszedł w górę o 10,3 proc. Spółka poinformowała 18 stycznia o podpisaniu z Boryszewem listu intencyjnego w sprawie zakupu 100 proc. akcji spółki Walcownia Metali Dziedzice za około 160 mln zł, i od tego czasu jej akcje zdrożały o 24 proc.

Kurs PKP Cargo wzrosło o 2 proc. Grupa w grudniu przewiozła 8,94 mln ton towarów, o 1,9 proc. więcej rdr, a praca przewozowa wyniosła 2,39 mld tkm, o 7,6 proc. więcej rdr.

Akcje AAT Holding zwyżkowały o 1,8 proc. do 22,4 zł. Lock Syndication, akcjonariusz AAT Holding, zgłosił projekty uchwał na styczniowe walne zgromadzenie spółki, które zakładają podwyższenie ceny maksymalnej za jedną akcję w procesie skupu akcji własnych do 23 zł z 19,50 zł.