100 tysięcy złotych dla stoczniowca
W czwartek przed południem w Centrum Dialog w Warszawie rozpoczęła się już ostatnia w tym tygodniu tura rozmów przedstawicieli rządu ze związkami stoczni Gdynia i Szczecin w sprawie projektu tzw. specustawy stoczniowej.
Tematem spotkania będzie pakiet ochronny dla stoczniowców, którzy utracą pracę w wyniku sprzedaży majątku stoczni.
W środę przedstawiciele rządu zaproponowali związkowcom, aby tzw. pakietem osłonowym byli objęci tylko pracownicy stoczni Gdynia i Szczecin zatrudnieni na czas nieokreślony. Związkowcy chcą, aby dotyczył on wszystkich pracowników, zarówno obu stoczni, jak i spółek zależnych.
Ponadto strona rządowa zaprezentowała związkowcom program dobrowolnych odejść z zakładów.
- Stoczniowcy, którzy zgłoszą chęć skorzystania z tego programu, mają otrzymać odprawy przysługujące w przypadku zwolnień grupowych plus bonifikatę. Przedstawiciele rządu nie poinformowali nas jednak, o jaką wysokość bonifikaty chodzi - mówił w środę wiceszef NSZZ "Solidarność" Zarządu Regionu Gdańskiego Roman Kuzimski.
Związkowcy chcą, aby stoczniowcy, którym brakuje czterech lat pracy do emerytury, dostali rekompensaty w wysokości 100 tys. złotych. Podkreślają, że nie chodzi o jednorazowe wypłaty, ale rozłożone w czasie. Natomiast załoga z pięcio- lub dziesięcioletnim stażem pracy domaga się rekompensat w wysokości 25-30 tys. zł.
Według szefa "Solidarności 80" w Stoczni Szczecińskiej Nowa Jacka Kantora, rząd proponuje stoczniowcom 6-krotność pensji w ramach rekompensat z tytułu utraty pracy, środki na szkolenia i przekwalifikowanie, a także pieniądze z Funduszu Globalizacji na założenie działalności gospodarczej (maksymalnie do 10 tys. euro).
Rząd przewiduje, że Sejm uchwali projekt specustawy stoczniowej jeszcze przed świętami Bożego Narodzenia.
Tworzenie specjalnej ustawy jest związane z decyzją Komisji Europejskiej, która uznała, że pomoc udzielona stoczniom w Gdyni i Szczecinie jest nielegalna i dała polskiemu rządowi czas do 6 czerwca 2009 roku na wyprzedaż ich majątku. Ma to pozwolić na kontynuowanie ich działalności i zachowanie miejsc pracy.
Związki zawodowe stoczni Gdynia i Szczecin domagają się odpraw dla tych stoczniowców, którzy przystąpią do programu dobrowolnych odejść - powiedział PAP przewodniczący "S" Stoczni Gdynia Dariusz Adamski. Chcą, aby średnio było to około 60 tys. zł na jedną osobę.
W czwartek związki obu stoczni rozmawiały z przedstawicielami rządu w sprawie pakietu ochronnego dla załogi, która utraci pracę w wyniku sprzedaży majątku stoczni.
Według Adamskiego, rząd proponuje stoczniowcom rekompensaty w wysokości od 4 do 10 pensji - w zależności od stażu pracy - oraz środki na szkolenia i przekwalifikowanie.
"Stoczniowcy mogliby skorzystać z programu dobrowolnych odejść w przyszłym roku w trzech terminach: na początku stycznia, w kwietniu, kiedy już będzie gotowy plan sprzedaży majątku stoczni oraz pod koniec maja, po sprzedaży aktywów obu zakładów" - wyjaśnił.
Związkowcy chcą, aby z tego programu mogli skorzystać również pracownicy spółek zależnych stoczni Gdynia i Szczecin. "W spółkach zależnych są zatrudnieni byli pracownicy zakładów w Gdyni i Szczecinie" - podkreślił Adamski.
Poinformował również, że rząd chce zagwarantować wypłatę wynagrodzeń do końca maja 2009 roku tym pracownikom, którzy nie skorzystają z programu dobrowolnych odejść. Dodał, że związkowcy otrzymali też gwarancję ze strony rządowej sfinansowania stoczniowcom zaległych świadczeń pracowniczych. Chodzi m.in. o odszkodowania z tytułu choroby, niezdolności do pracy, wypadków, a także o składki na ubezpieczenia emerytalne, społeczne i zdrowotne.
"Mamy nadzieję, że nowi inwestorzy przejmą jak największą liczbę pracowników stoczni" - powiedział Adamski.
W piątek związkowcy mają przedstawić załodze stoczni propozycje rządu w sprawie tzw. pakietu osłonowego. Kolejne spotkanie stoczniowców z przedstawicielami rządu zaplanowano na wtorek.
Komisja Europejska, podejmując swoją decyzję, nie daje jednak żadnych gwarancji, że nie będzie zwolnień w zakładach - dlatego jest gotowa zapewnić wsparcie dla zwalnianych pracowników z unijnych funduszy, zwłaszcza globalizacyjnego i społecznego.
Wyprzedaż majątku stoczni ma być zorganizowana pod kontrolą wierzycieli tak, by przyniosła jak najwięcej pieniędzy. Formalnie spłata długów spadnie na spółki: Stocznia Gdynia i Stocznia Szczecińska Nowa, które ostatecznie zostaną bez majątku i będą zlikwidowane.
Obie stocznie zatrudniają blisko 9 tys. osób.
