Nie czekaj do ostatniej chwili, pobierz za darmo program PIT 2020 lub rozlicz się online już teraz!
2020 roku światowy popyt na podróże powietrzne był o ponad 75 proc. niższy od poziomu z 2019 roku. W Europie ruch lotniczy spadł o 73,7 proc. w porównaniu z 2019 rokiem, a w Polsce - o prawie połowę (49 proc.). Średnia wypełnienia samolotów była zaś w naszym kraju bliska 67 proc. To o 17 proc. mniej w odniesieniu do wcześniejszych dwunastu miesięcy.
- Miniony rok był katastrofą. Nie mam innych słów, aby go opisać. Letnie ożywienie na półkuli północnej jesienią utknęło w martwym punkcie, a pod koniec 2020 roku, w okresie świątecznym, sytuacja uległa dramatycznemu pogorszeniu - podsumował miniony rok Alexandre de Juniac, prezes IATA.
Najmniejszy spadek popytu na podróże samolotem odnotowano w Chinach. W porównaniu do 2019 roku ruch lotniczy w Państwie Środka spadł w 2020 roku o jedną trzecią. Druga na liście jest Rosja, gdzie spadek wynosi 23,5 proc. Pod koniec minionego roku ujemna dynamika sięgnęła 12 proc. w odniesieniu do analogicznego miesiąca z 2019 roku.
Zdaniem prezesa IATA, liniom lotniczym nie pomogły nawet szczepionki i wdrażane przez kraje narodowe programy szczepień. Jak to określił, optymizm pasażerów rozwiały ostrzejsze ograniczenia w podróżowaniu nakładane w obliczu kolejnej fali pandemii i pojawieniu się nowych wariantów koronawirusa.
- Świat jest teraz bardziej zamknięty niż w jakimkolwiek momencie w ostatnich dwunastu miesięcy. A pasażerowie stają w obliczu ogromnej liczby szybko zmieniających się i nieskoordynowanych globalnie ograniczeń w podróżowaniu - wskazywał de Juniac.
Kierujący IATA wezwał rządy do współpracy z przemysłem lotniczym w celu opracowania jednolitych standardów szczepień i testów. Miałyby one dać decydentom pewność, że mogą ponownie otworzyć granice i wznowić podróże lotnicze.
- Miejmy nadzieję, że w tym procesie pomoże IATA Travel Pass. Branża będzie wciąż apelować o dalsze wsparcie finansowego ze strony rządów, aby zachować rentowność - zapewniał de Juniac.
ew
