Światowym liderem, już po raz drugi, zostały Emirates, które w indeksie ryzyka bezpieczeństwa JACDEC uzyskały 95,05 procent. Za nimi uplasował się KLM (holenderskie linie lotnicze), który otrzymał 93,31 procent. Na trzecim miejscu światowego rankingu bezpieczeństwa znalazły się amerykańskie JetBlue, za nimi Delta Air Lines z USA a piąte miejsce zajął brytyjski EasyJet. W Europie pierwsze i czwarte miejsce zajęli Holendrzy - KLM i jego filia Transavia. Druga jest hiszpańska Air Europa, za nią Finnair i EasyJet.
Ranking Bezpieczeństwa Linii Lotniczych JACDEC obejmuje 100 największych przewoźników mierzonych na podstawie ruchu pasażerskiego a także ich przychodów z pasażerów (RPK, tzw. pasażerokilometry). Podczas analizy, przy obliczaniu bezpieczeństwa każdej z nich, Indeks Ryzyka JACDEC bierze pod uwagę i porównuje 33 parametry. Analizuje stan i wiek samolotów, historię wypadków w ciągu ostatnich 30 lat, ocenia również specyficzne dla danego kraju czynniki ryzyka i czynniki środowiska, w którym działa dana linia lotnicza.
Wszystkie linie lotnicze rozpoczynają rywalizację z wartością 100 proc. Ich poziom bezpieczeństwa obniżają: wypadki, ofiary śmiertelne, ranni pasażerowie a nawet przeprowadzane audyty. Im więcej punktów karnych zbierze linia lotnicza, tym niższy jest jej wskaźnik bezpieczeństwa. Autorzy rankingu przyznają, że poprzeczka jest zawieszona bardzo wysoko. “Aby osiągnąć 100 proc. linia lotnicza musiałaby pozostać wolna od wszelkiego rodzaju wypadków przez 30 lat, obsługiwać wyłącznie loty długodystansowe, eksploatować młodą flotę (idealna byłaby flota między 3 a 9 lat), przejść bez zastrzeżeń wszystkie oceny bezpieczeństwa dotyczące linii lotniczej i nie być narażoną na żadne systemowe ryzyko operacyjne, takie jak sezonowe złe warunki pogodowe" - wylicza z swojej stronie JACDEC.
Oprócz rankingu światowego i europejskiego, hamburski Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre opracowuje listę dla obu Ameryk, Eurazji, Afryki i Środkowego Wschodu.
Ewa Wysocka
