Koniec latania nad Rosją?

Rosaeronawigacja zarzuciła liniom nieprzestrzeganie przepisów regulujących ruch powietrzny nad Rosją. Nie sprecyzowała jednak, których unijnych przewoźników mogą dotknąć rosyjskie sankcje.

Federalna Służba Aeronawigacyjna poinformowała, że w liście wysłanym przez jej szefa Aleksandra Nieradkę do prezesa Europejskiej Konferencji Lotnictwa Cywilnego (ECAC) Michela Wachenheima podano, że w okresie od lipca 2006 do lutego 2007 roku tylko w rejonie Moskwy zanotowano 18 przypadków przekroczenia przez samoloty należące do linii lotniczych z krajów UE wyznaczonego pułapu lotu oraz pięć przypadków wejścia w zakazane strefy.

Komisja Europejska raczej niezbyt poważnie traktuje te groźby. Choć oficjalnie nie chciała komentować, bo do komisarza ds. transportu Jacques;a Barrota, wbrew informacjom strony rosyjskiej, nie wpłynął dotąd żaden list w tej sprawie, to nieoficjalnie uspakaja.

- To sprawa techniczna, a nie dotycząca bezpieczeństwa, która powinna być rozstrzygnięta pomiędzy rosyjskimi służbami kontroli a załogami samolotów - powiedziały źródła w KE.
- Nie widzimy tu podtekstu politycznego - dodały.

Według Rosaeronawigacji, zarejestrowano też przypadki łamania przepisów przekraczania granicy państwowej Rosji przez europejskie samoloty.

- Badania wykazały, że tylko dzięki szybkiej reakcji kontrolerów lotów i ich sprawnej współpracy z siłami obrony powietrznej udało się uniknąć bardziej niebezpiecznego rozwoju wydarzeń oraz poważnych następstw w ruchu lotniczym nad gęsto zaludnionymi obszarami - oświadczyła Federalna Służba Aeronawigacyjna.

Przyczyną naruszeń - zdaniem Rosaeronawigacji - jest niesubordynacja załóg i niewystarczający poziom wyszkolenia pilotów.

- Jeśli władze lotnicze Unii Europejskiej nie podejmą natychmiastowych działań w celu poprawy sytuacji, Federalna Służba Aeronawigacyjna zmuszona będzie wprowadzić praktykę odmawiania zgody na loty w obszarze powietrznym Rosji tym liniom lotniczym, których załogi zostaną przyłapane na nieprzestrzeganiu przepisów - ostrzegła Rosaeronawigacja.

Jej rzecznik Andriej Prianisznikow zaznaczył, że strona rosyjska na razie nie ujawni nazw niezdyscyplinowanych przewoźników. - Nie chcemy szkodzić ich reputacji, póki problemy te są omawiane z władzami lotniczymi UE - oznajmił.

Rzecznik podał, że kopia listu Nieradki do Wachenheima została przekazana unijnemu komisarzowi ds. transportu Jacques'owi Barrot.

W lutym - na mocy decyzji władz Rosji, podjętej po konsultacjach z Komisją Europejską - zakazem lotów do Unii Europejskiej objętych zostało dziewięciu przewoźników z Rosji, w tym Tatarstan, Gazpromawia i Łukoil.

Jerzy Malczyk, Inga Czerny