Do tej pory w tym rankingu zauważalny był przede wszystkim Kraków, który zawsze plasował się blisko granicy zadłużenia na poziomie 60 proc. rocznych dochodów. Na koniec 2008 r. skumulowany dług stolicy Małopolski nie przekraczał 55 proc. jej rocznych dochodów, ale i tak dawało jej to pierwsze miejsce wśród miast wojewódzkich. Drugi na tej liście Toruń miał dług na poziomie niespełna 49 proc. dochodów.
W grupie małych miast także Małopolska ma swojego lidera - to Niepołomice, których zadłużenia na koniec 2008 r. stanowiło ponad 62 proc. rocznych dochodów podkrakowskiej gminy. Więcej szczegółów w dzisiejszej publikacji "Dziennika Polskiego".
Przypomnijmy , że budżety jednostek samorządu terytorialnego po 3 kwartałach 2009 r. zamknęły się nadwyżką w wysokości 4,155 mld zł wobec planowanego deficytu w kwocie 25,515 mld zł - podało wcześniej Ministerstwo Finansów.
Za 3 kwartały 2009 r. jednostki samorządu terytorialnego zrealizowały dochody w kwocie 113 mld 987 mln zł, tj. 69,8 proc. planu. Wydatki wyniosły 109 mld 832 mln zł, tj. 58,2 proc. Po III kwartałach 2009 roku w porównaniu do 2008 roku dochody zwiększyły się o 6,7 proc., a wydatki 16,8 proc.
* * *
Gmina Kraków podpisała w środę umowę z firmą Polimex-Mostostal na przebudowę ulic Surzyckiego i Christo Botewa na obrzeżach miasta oraz przedłużenie ich do wschodniej obwodnicy. Zadanie warte prawie 80 mln zł w ponad połowie finansowane będzie ze środków unijnych.
Wykonawca zaoferował, że zakończy realizację inwestycji do końca sierpnia przyszłego roku. Budowa rozpocznie się za kilka tygodni. Jak poinformował Filip Szatanik z biura prasowego krakowskiego magistratu, przedsięwzięcie obejmie rozbudowę do czterech pasów ulic Surzyckiego i Christo Botewa oraz budowę ulicy Śliwiaka, która będzie przedłużeniem do budowanej wschodniej obwodnicy Krakowa w ciągu drogi ekspresowej S7. Powstać ma siedem skrzyżowań z istniejącymi ulicami oraz z planowanym wjazdem do parkingu miejskiego w systemie Park and Ride. Dzięki tej inwestycji poprawi się komunikacja między południowymi dzielnicami Krakowa a wschodnią obwodnicą miasta. Inwestycja ma zapewnione unijne dofinansowanie w ramach Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego. Równolegle mają być wykonywane inne inwestycje komunikacyjne w tym rejonie. Chodzi o budowę linii szybkiego tramwaju od ronda Grzegórzeckiego do osiedla Golikówka, ulicy Kuklińskiego oraz estakady nad ciągiem drogowym Nowohucka - Powstańców Wielkopolskich.
Czytaj także:
Druga nitka ruszy wiosną 2010 r.
Koniec żebrania na polskich ulicach
Warszawa jest najaktywniejszym miastem
