PKP szuka pracowników. Pensje sięgają nawet 23,5 tys. zł

Polskie Linie Kolejowe PKP opublikowały około 130 ofert pracy. Poszukiwani są pracownicy na terenie całej Polski, w różnych działach spółki, w tym w centrum diagnostyki, zakładzie linii kolejowych czy zakładzie maszyn torowych. Najwięcej ofert dotyczy województwa mazowieckiego, gdzie zatrudnienie znajdą m.in. specjaliści do spraw administracji, HR czy finansów.  

Jak informuje przewoźnik, cytowany przez Strefę Biznesu: "Pracę w naszej spółce znajdą zarówno technicy i inżynierowie z branż inżynierii ruchu, automatyki, energetyki, mechaniki, IT, telekomunikacji, transportu, dróg kolejowych, geodezji, budownictwa, jak również specjaliści, eksperci i menedżerowie z obszaru ekonomii, finansów, ochrony środowiska, HR, prawa, administracji, zarządzania projektami, gospodarki materiałowej i zakupów."  

Zarobki na większości stanowisk oferowanych przez PKP wahają się pomiędzy 6500 a 9000 zł brutto. Na tych związanych z monitorowaniem i realizacją projektów można liczyć na pensję w wysokości 6500-9000 zł brutto. Podobnie w przypadku asystenta kierownika kontraktu, inspektora diagnosty oraz specjalisty ds. kadr. Wśród dodatkowych benefitów oferowanych przez firmę znajdziemy: ulgi na przejazd koleją, dofinansowania do kursów i szkoleń czy dofinansowanie do wypoczynku.  

Na najwyższą pensję może liczyć kierownik kontraktu, który zarobi od 14 000 do 18 000 zł brutto, oraz dyrektor projektu, którego wynagrodzenie mieści się w widełkach 19 000 do 23 500 zł brutto. Wymogiem jest posiadanie 5-letniego doświadczenia na podobnym stanowisku oraz wykształcenia wyższego z zakresu architektury, budownictwa, gospodarki nieruchomościami lub prawa.  

PKP oferuje również płatne staże. Stażysta na stanowisku toromistrza otrzyma wynagrodzenie w przedziale 6500-7500 zł brutto. Do jego zadań będzie należało monitorowanie stanu technicznego infrastruktury, analizowanie dokumentacji dotyczącej stanu linii kolejowych i kierowanie robotami utrzymaniowymi. Wymagane jest posiadanie wykształcenia co najmniej zasadniczego zawodowego oraz doświadczenia w pracy przez naprawie lub utrzymaniu nawierzchni kolejowej.