Plany Lockheeda Martina

Lokcheed Martin zapewnia, że nie poprzestanie na realizowaniu w Polsce jedynie projektów offsetowych.

- Uruchomiliśmy biuro w Warszawie, by wspólnie z naszymi amerykańskimi partnerami realizować inwestycje w Polsce i w Europie Środkowowschodniej - mówi Robert Trice, wiceprezes ds. strategii w Lockheed Martin Corporation.

Offsetowe wiatry

Partnerzy offsetowi Lockheda Martina są zainteresowani nowymi inwestycjami.

- Amerykanie interesują się współpracą z polskimi zakładami zbrojeniowymi. Cesna oraz Bell, firmy z amerykańskiej grupy Textron, rozważają przeniesienie do Polski części swojej produkcji. Odwiedzili już kilka polskich firm. Byłoby dobrze, gdyby udało się rozszerzyć współpracę - mówi Arkadiusz Krężel, prezes Agencji Rozwoju Przemysłu.

Lotnicza grupa Textron już zresztą współpracuje z polskimi przedsiębiorstwami. PZL Świdnik realizuje zamówienia do samolotów Bell-412. W offsecie jest również przewidziany, wart ponad 1 mld USD (łącznie z mnożnikami), projekt budowy elektrowni wiatrowych. Jeśli plan się powiedzie, skorzystają m.in. Radwar i Świdnik.

Na razie tajemnica

Zdaniem Roberta Trice`a, oprócz zbrojeniówki skorzystają inne sektory. Na amerykańskie profity szanse mają stocznie, motoryzacja oraz sektor informatyczny.

- Myślimy zarówno o współpracy handlowej, jak i kapitałowej. Możliwe są zarówno inwestycje greenfield, jak i uczestnictwo w prywatyzacji polskich firm - dodaje Robert Trice.

Na razie nie chce jednak ujawniać szczegółów. Podkreśla, że negocjacje trwają.

Czyżby Lockeed Martin wspierał poszukiwanie inwestorów dla polskich stoczni? Czy znalazł partnerów, którzy pomogą w restrukturyzacji Daewoo-FSO? Czy też może General Motors ma nowe plany inwestycji w swoją gliwicką fabrykę?

- Na razie nie mogę mówić, jakich znaleźliśmy partnerów i w które firmy będą oni inwestować. Negocjacje trwają. Mogę jedynie ujawnić, że w przypadku branży samochodowej nie mamy na myśli inwestycji General Motors - mówi enigmatycznie Robert Trice.