Prywatna japońska fabryka zostanie znacjonalizowana?
B. socjalistyczny minister gospodarki Arnaud Montebourg, związkowcy oraz szefowa skrajnie prawicowego Zjednoczenia Narodowego Marine Le Pen domagają się "tymczasowej" nacjonalizacji zamykanej fabryki opon japońskiego koncernu Bridgestone w Bethune na północy Francji.
Minister ds. przemysłu Agnes Pannier-Runacher potwierdziła w czwartek wcześniejsze informacje z września, że Japończycy zdecydowali się przenieść fabrykę z północnej Francji "do kraju Unii Europejskiej o niższych kosztach".
Zamknięcie zakładu zatrudniającego ponad 800 osób we Francji zaplanowano na kwiecień 2021 r.
- Państwo nie podjęło środków w celu ochrony naszych interesów przemysłowych - ocenił w piątek Montebourg w radiu Europe 1. "Amerykanie zachowali swoje fabryki i nałożyli wysokie podatki na chińskie opony. Konsekwencje są takie, że Amerykanie zachowali pracę. Europejczycy tego nie zrobili" - dodał socjalistyczny polityk. Były minister domaga się "tymczasowej nacjonalizacji zakładu" przez rząd.
Na temat konieczności tymczasowej nacjonalizacji fabryki we wrześniu rozmawiała również z jej pracownikami Le Pen. Pomysł popierają związki zawodowe.
Rząd na razie nie wypowiedział się oficjalnie w tej sprawie. Minister gospodarki Bruno Le Maire we wrześniu ostro skrytykował "odrażającą" - jak ujął - decyzję zarządu japońskiego producenta opon.
- Decyzja Bridgestone jest skandaliczna i całkowicie nie do przyjęcia - ocenił ze swej strony przewodniczący rady regionu Hauts-de-France, Xavier Bertrand.
- Mamy do czynienia z kłamcami, cynikami - komentował planowane zamknięcie fabryki sekretarz generalny Francuskiej Partii Komunistycznej Fabien Roussel.
Biznes INTERIA.PL na Twitterze. Dołącz do nas i czytaj informacje gospodarcze
