"DGP": Sprzedaż aut wyższa, obawy co dalej

 Sprzedaż aut we wrześniu, po raz pierwszy podczas pandemii, była w Polsce wyższa niż w ubiegłym roku - informuje w czwartek "Dziennik Gazeta Prawna".

Jak zauważa "DGP", 43 tys. nowych zarejestrowanych aut to wynik lepszy niż w 2019 r. Wzrost wyniósł 9,4 proc., kontrastując z innymi wskaźnikami - np. nastrojami konsumentów wskazanymi w indeksie GUS (we wrześniu: minus 15 proc.).

"Liczyliśmy się z tym, że wrzesień zakończymy na plusie, bo ubiegłoroczny był najgorszym miesiącem w 2019 r. ze względu na wejście nowych regulacji dotyczących emisji CO2.

Nie powoduje to zmian naszych prognoz na koniec grudnia. Jeśli nie dojdzie do paniki, spowolnienia po wyczerpaniu się środków z tarcz czy ograniczeń związanych z nowymi ogniskami epidemii, spadek sprzedaży wyniesie ok. 25 proc." - mówi w "DGP" Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.
............................

W okresie styczeń-wrzesień import wyniósł 630.492 sztuki, o 17,5 proc. mniej niż rok wcześniej. - Wiele wskazuje na to, że w najbliższych miesiącach poziom importu może osiągać rekordowe wyniki przekraczające 100 tys. sztuk. A to wszystko za sprawą zapowiadanych zmian w naliczaniu podatku akcyzowego, który znacznie podniesie finalny koszt sprowadzenia auta - napisano.

We wrześniu br. zarejestrowano w Polsce 43 222 samochody osobowe oraz dostawcze o DMC do 3,5t, czyli o 9,45 proc. więcej niż przed rokiem - podał w piętek Samar. Od początku 2020 r zarejestrowano 335 471 aut, czyli mniej o 27,37 proc. w porównaniu do analogicznego okresu w 2019 r.

Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, we wrześniu 2020 roku zarejestrowano w Polsce 43 222 samochody osobowe oraz dostawcze o DMC do 3,5t, czyli o 9,45 proc. więcej (3 731 sztuk) niż rok wcześniej, oraz o 9,31 proc. więcej (3 682 sztuk) niż w sierpniu br. - wskazał w raporcie Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar.

Podał, że od początku 2020 r zarejestrowano 335 471 aut, czyli mniej o 27,37 proc. w porównaniu do analogicznego okresu w 2019 r.

Według Instytutu, choć negatywny wpływ pandemii koronawirusa na rynek nowych samochodów osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t nadal jest odczuwalny, we wrześniu liczba zarejestrowanych pojazdów była wyższa wobec wyników w sierpniu, jak i w stosunku do analogicznego miesiąca w roku ubiegłym"

Jak ocenili analitycy Samaru, obserwowany wzrost liczby rejestracji we wrześniu, liczony rok do roku, to przede wszystkim efekt niskiej bazy (rezultatu osiągniętego we wrześniu ub. roku).

"Niewielka sprzedaż w dziewiątym miesiącu 2019 roku wiązała się ze zmianami w przepisach dotyczących pomiarów zużycia paliwa WLTP oraz wejściem w życie we wrześniu ub.r. nowej normy emisji spalin - EURO 6d-TEMP" - przypomnieli.

Wyjaśnili, że sytuacja ta spowodowała wpierw niezwykłą, jak na okres wakacyjny, intensywność sprzedaży w lipcu i sierpniu 2019 roku (szczególnie pojazdów, które nie spełniały nowych, obowiązujących od września, norm), a następnie zaowocowała znacznym spadkiem liczby rejestracji w następnym miesiącu (wrześniu 2019 roku).

Instytut podał też, że udział klientów indywidualnych w całkowitej liczbie wrześniowych rejestracji samochodów osobowych wyniósł 23,39 proc., firmy osiągnęły poziom 76,61 proc.

Według prognoz Samaru, sprzedaż w 2020 roku w Polsce samochodów o DMC do 3,5T wyniesie ok. 478 tys. egzemplarzy, przy czym w przypadku samochodów osobowych szacunki wskazują na 420 tys. aut, a pojazdów dostawczych - 58 tys. sztuk.

Biznes INTERIA.PL na Twitterze. Dołącz do nas i czytaj informacje gospodarcze