Grupa MIRBUD zwiększa rentowność

Mimo nieznacznego spadku sprzedaży grupa poprawiła swoją rentowność w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego, co według opinii zarządu spółki jest dobrym prognostykiem dla wyników całej grupy w perspektywie całego roku 2013.

Obecnie backlog Grupy wynosi ponad 1,4 mld zł, z czego 700 mln zł przypada na 2013 rok, a blisko 500 mln zł na 2014 rok. Warto podkreślić, że wszystkie spółki z Grupy MIRBUD zwiększyły swoją rentowność na poziomie EBIT.

Spadek sprzedaży zanotowany w pierwszym półroczu 2013 roku wynikał głównie z początkowej fazy realizacji trzech największych kontraktów w grupie: Hala Podium w Gliwicach, Fabryka Biznesu w Łodzi (MIRBUD SA), oraz dokończenie budowy autostrady A1 (PBDiM KOBYLARNIA SA).

Zarząd MIRBUD SA przewiduje jednak, że kolejnych kwartałach ww. projekty, a w szczególności budowa autostrady A1, wpłyną na przyśpieszenie wzrostu przychodów w porównaniu do analogicznego okresu roku 2012. W dużej mierze zależy to od zaawansowania prac na budowie autostrady oraz od wzrostu bezpośredniego zaangażowania spółki zależnej PBDiM KOBYLARNIA w prowadzeniu projektu.

- Dostrzegam lekkie odbicie w branży, chociaż jeszcze nie do poziomów sprzed 2-3 lat. Szczególnie w sektorze publicznym pojawia się coraz więcej postępowań przetargowych, które mogą skutkować większymi zamówieniami w ciągu następnych 3-4 kwartałów, na przykład w budownictwie drogowym. Dla nas ten rok powinien być lepszy, zarówno pod kątem rentowności, jak i przychodów. Oczywiście tradycyjnie w II półroczu zanotujemy znacząco wyższe przychody. Warto też podkreślić, że duże projekty obecnie przez nas realizowane dają nam perspektywę stabilnych przychodów na najbliższe 2 lata, chociaż oczywiście będziemy także starać się o nowe zamówienia. Analizując nasze wyniki, priorytetem dla MIRBUDU jest systematyczne zwiększanie rentowności i obniżanie zadłużenia - powiedział Jerzy Mirgos, prezes zarządu MIRBUD SA.

Na zwiększenie rentowności Grupy MIRBUD wpływ miały głównie: stabilne poziomy rentowności uzyskane przez spółkę MIRBUD SA, zwiększenie rentowności GRUPY JHM poprzez zwiększenie poziomu komercjalizacji powierzchni wynajmu w halach przy Marywilskiej w Warszawie oraz przychody uzyskane przez spółki JHM 1 i JHM oraz wypracowany zysk na projektach prowadzonych przez spółkę PBDiM KOBYLARNIA SA.

Struktura sprzedaży grupy w pierwszym półroczu 2013 r. uległa nieznacznym zmianom w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego. Nadal główny udział w strukturze sprzedaży grupy stanowiły usługi budowlano-montażowe - ponad 86 proc. całości sprzedaży. Wśród przychodów z usług budowlano-montażowych największe przychody generowały: sprzedaż usług w segmencie budynków produkcyjnych, usługowych i handlowych, które stanowiły prawie 69 proc. tych usług (wzrost udziału o ok. 6 proc. względem roku ubiegłego) roboty inżynieryjno-drogowe - ok. 12% (spadek udziału w sprzedaży o ok. 5 proc. względem pierwszego półrocza roku 2012) oraz w segmencie budynków użytku publicznego - ponad 19 proc. przychodów (wzrost udziału o ponad 1 proc. versus półrocze roku 2012).

W omawianym okresie sprawozdawczym nieznacznie spadł udział przychodów z działalności deweloperskiej w przychodach ze sprzedaży, z 5,09 proc. w pierwszym półroczu 2012 r. do 4,42 proc. w okresie sprawozdawczym roku bieżącego, oraz zwiększył się udział sprzedaży usług wynajmu z 5,73 proc. w 2012 r. do 7,67 proc. na półrocze roku 2013.

W I półroczu 2013 roku grupa zawarła kilka znaczących kontraktów. Włosko-polskie konsorcjum, w którym partnerem jest spółka wchodząca w skład Grupy MIRBUD - Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów KOBYLARNIA SA, 3 kwietnia br. podpisało dwie umowy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Bydgoszczy na kontynuację i zakończenie budowy prawie 64-kilometrowego odcinka autostrady A1 Toruń-Stryków.

Za kwotę niemal 1,06 mld zł konsorcjum firm w składzie: SALINI POLSKA Sp. z o.o. - Lider, IMPREGILO S.p. A. - Partner oraz Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów KOBYLARNIA SA - Partner wykona niezrealizowane przez poprzedniego wykonawcę roboty na odcinkach: - Czerniewice - Odolin, którego długość wynosi 11,4 km;

- Odolin - Brzezie o długości ok. 23,1 km;

- oraz węzeł Brzezie (z węzłem) - węzeł "Kowal" (bez węzła), którego długość wynosi 29,5 km.

MIRBUD SA podpisał umowę z miastem Gliwice na budowę nowoczesnej hali widowiskowo-sportowej PODIUM w Gliwicach o powierzchni użytkowej 56 269,75 m kw.

W ramach projektu powstanie tzw. zespół funkcjonalny PODIUM. Spółka, oprócz głównej hali widowiskowo-sportowej, mogącej pomieścić do 13 752 osób na widowni oraz do 2 868 widzów na płycie, wybuduje również halę treningową, centrum Spa, zewnętrzny garaż wielopoziomowy, estakadę drogi pożarowej, elementy małej architektury oraz zadba o zagospodarowanie terenu. Wartość umowy wynosi 321 413 476,45 zł brutto.

MIRBUD SA podpisał także umowę z Politechniką Gdańską na budowę kompleksu naukowo-dydaktycznego. W ramach realizacji inwestycji spółka wybuduje budynek B Centrum Nanotechnologii, Centrum Nauczania Matematyki i Kształcenia na Odległość oraz parking podziemny z dachem stanowiącym nawierzchnię placu rekreacyjnego, na którym powstaną m.in. fontanna oraz elementy małej architektury. Wartość kontaktu to 24 499 999 zł brutto.

Sprawdź notowania spółki MIRBUD na stronach INTERIA.PL

Opr. MD