Do Euro pójdziemy pieszo

Minister transportu uczestniczył w odbywającym się w Warszawie międzynarodowym sympozjum Central Europe Meeting Point 2007. Bierze w nim udział ponad 200 największych firm z branży nieruchomości, budownictwa oraz infrastruktury z Hiszpanii i Polski. Obecne są również firmy m.in. ze Stanów Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii, Niemiec, Francji czy Ukrainy. Polaczek wyjaśnił, że ok. 10 mld euro trafi na inwestycje drogowe. "Do 2015 roku w ramach programu unijnego +Infrastruktura i Środowisko+ chcemy wybudować ponad 600 km autostrad i 2.200 km dróg ekspresowych" - powiedział.

Dodał, że będzie to wymagać sprawnego wykorzystania funduszy unijnych przez resort transportu. Do kluczowych inwestycji drogowych Polaczek zaliczył budowę autostrady z Gdańska do granicy z Czechami, połączenia ekspresowego ze Szczecina do Lubawki oraz drogi ekspresowej od granicy litewskiej do granicy słowackiej. Według Polaczka, na modernizację kolei i zakup taboru kolejowego resort chce przeznaczyć 4 mld 760 mln euro, na inwestycje transportowe w wielkich aglomeracjach prawie 2 mld euro, a na transport morski i lotniczy odpowiednio: 594 mln euro i 396 mln euro. Finansowaniem unijnym zostaną objęte lotniska w Gdyni, Szczecinie, Warszawie, Poznaniu, Katowicach, Krakowie oraz Rzeszowie. Obecna na konferencji minister budownictwa Hiszpanii Maria Antonia Trujillo zapewniła, że wiele hiszpańskich firm postrzega polski rynek jako bardzo atrakcyjny pod względem inwestycji.

Polaczek podkreślił, iż niskie koszty pracy, wykwalifikowane kadry oraz specjalne strefy ekonomiczne w Polsce to główne zachęty dla zagranicznych inwestorów do inwestowania w naszym kraju.

Około 25-27 mld zł może kosztować budowa autostrad łączących sześć polskich miast zgłoszonych do organizacji piłkarskich mistrzostw Europy Euro 2012 - dowiedziała się w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Miasta zgłoszone przez Polski Związek Piłki Nożnej (PZPN) do organizacji mistrzostw Europy w roku 2012 to Chorzów, Gdańsk, Kraków, Poznań, Warszawa i Wrocław. Z informacji GDDKiA wynika, że większość tych dróg będzie gotowa między rokiem 2008 a 2011. Odcinek autostrady A4 łączący Tarnów z Korczową (granica z Ukrainą) miał zostać wybudowany w roku 2013, ale termin ten (ze względu na mistrzostwa Europy) ma być skrócony o rok i droga ma być gotowa w 2012 r. W sumie trzeba wybudować 960 km nowych autostrad, co będzie kosztować od 25 do 27 mld zł.