Jako lokalizacje nowej fabryki rozważane są m.in. Stocznia Gdynia i Stocznia Szczecińska. Przewiduje się stworzenie 1000 miejsc pracy. Rosjanie współpracują w tej sprawie z Polską Agencją Informacji i Inwestycji Zagranicznych oraz Pomorską Specjalną Strefą Ekonomiczną i liczą na grant rządowy na wsparcie tej inwestycji.
Rosyjski inwestor działał już w Polsce. W 2003 r. kupił od syndyka Daewoo Motor Polska prawa do produkcji aut dostawczych marki Lublin oraz urządzenia do ich wytwarzania. Ruszyła nawet ich produkcja. Planowano także budowę innych pojazdów. Jednak w 2007 r. Sąd Rejonowy w Lublinie ogłosił upadłość spółki Intrall Polska.
Więcej w "Pulsie Biznesu".
