Kraków Airport wyemituje obligacje o wartości 615 mln złotych

Obecny terminal międzynarodowy zostanie przebudowany i powiększony o nową część. W efekcie powstanie obiekt o docelowej przepustowości w godzinie szczytu 1800 pasażerów w przylotach i 1800 pasażerów w odlotach. Rocznie oznacza to możliwość obsłużenia do 8 mln pasażerów. Całkowita powierzchnia użytkowa terminalu po rozbudowie i przebudowie wyniesie ponad 56 tys. m kw.. W nowym terminalu będzie 46 stanowisk check-in, 18 gate'ów (teraz jest 8), rękawy.

Port ma pozwolenie na budowę i zatwierdzoną dokumentację techniczną. W przetargu na inwestora zastępczego wystartowało 17 podmiotów, do drugiego etapu zakwalifikowało się 5 podmiotów. Rozstrzygnięcie w trzecim kwartale.

Na początek sierpnia planowane jest rozpoczęcie przetargu na generalnego wykonawcę.

Planowane zakończenie inwestycji - czerwiec 2015.

Końcowy przystanek szynobusu zostanie usytuowany na tyłach parkingu wielopoziomowego. Połączony będzie z budynkiem głównym terminalu za pomocą obudowanej kładki pieszej o długości 110 metrów. Powierzchnia użytkowa przystanku to prawie 2 tys. m kw.

Inwestycja jest prowadzona wspólnie z PKP PLK, które występują o decyzje administracyjne.

Planowane zakończenie inwestycji - wrzesień 2013.

Inwestycja ma na celu usprawnienie i uregulowanie ruchu samochodowego; pasażerów dojeżdżających do lotniska i z niego odjeżdżających, komunikacji miejskiej, zaopatrzenia lotniska, transportu cargo. Pięć pasów ruchu zapewni przepustowość 3600 pasażerów przylatujących i odlatujących na godzinę. Inwestycja zaprojektowana w taki sposób aby zintegrować ją z zewnętrznym układem tworzonym przez autostradę A4, drogę wojewódzką nr 774, linię kolejową Kraków - Mydlniki - Balice i w przyszłości tzw. Trasę Balicką.

Planowane zakończenie inwestycji - czerwiec 2015.

Przebudowa dróg kołowania Alfa, Bravo, Golf i Fokstrot oraz poszerzenie drogi kołowania Charlie. Inwestycja ma przede wszystkim za zadanie podniesienie standardu obsługi statków powietrznych.

Planowane zakończenie inwestycji - czerwiec 2015.

Rozbudowa płyty o dodatkowe miejsca dla samolotów (docelowo 21 dla samolotów kodu C z możliwością rozbudowy o kolejne 7 dla GA w miarę potrzeb), co pozwoli na zwiększenie przepustowości lotniska.

Planowane zakończenie inwestycji - czerwiec 2015.

Biznes INTERIA.PL na Facebooku. Dołącz do nas i czytaj informacje gospodarcze