Krakowski odcinek S7: Innowacyjna droga ze zużytych opon
gospodarka
Odcinek tzw. trasy nowohuckiej, czyli fragment drogi ekspresowej S7 biegnącej przez Kraków wyróżnia się pośród wszystkich dróg tego typu w Polsce. Powód? Do produkcji drogi wykorzystano 25 tys. zużytych opon, które posłużyły do wykonania górnej nawierzchni 4,5 km odcinka.
- Poprzez dodanie gumy do asfaltu zyskano lepszą elastyczność, odporność na spękania - mówi w rozmowie z MarketNews24 Igor Ruttmar, prezes TPA Instytut Badań Technicznych.
Co bardzo ciekawe, technologia wykorzystująca dodawanie gumy do asfaltu znacząco wydłuża życie takiej drogi i obniża koszty remontów oraz utrzymania. Bez zmiany kosztów dla inwestora, technologia i innowacyjny układ warstw pozwalają stworzyć drogę, która może wytrzymać nawet 45 lat.
