- Rozpoczynamy nową erę współpracy pomiędzy Airbus a LOT. (...) Dostawy rozpoczną się latem 2027 r. - powiedział prezes PLL LOT Michał Fijoł, ogłaszając podpisanie umowy. Jak dodał, z czasem zastąpią one obecną flotę regionalną PLL LOT.
Jak dodał, Polska otrzymała dwie "bardzo konkurencyjne oferty" - Wierzymy, że A220 odpowiadają naszej strategii i służą wzrostowi LOT - podkreślił.
Wcześniej Reuters podawał, że o kontrakt dla PLL LOT rywalizowały Airbus i Embraer.
"Z niecierpliwością oczekujemy na współpracę z LOT-em (...) by wesprzeć program odnowy floty przewoźnika i zapewnić płynną integrację A220" - podkreślił w komunikacie prasowym Benoît de Saint-Exupéry, wiceprezes Airbusa ds. sprzedaży samolotów komercyjnych.
LOT wybrał nowe samoloty. Wielki kontrakt z Airbusem
Zobacz również:
Samoloty Airbus A220-300 to wąskokadłubowe odrzutowce, obsługujące połączenia krótkiego oraz średniego zasięgu i zdolne do przewożenia od 130 do 160 pasażerów. Z kolei model A220-100 został skonstruowany z myślą o przewożeniu od 108 do 133 pasażerów. Oba modele są napędzane nowoczesnymi silnikami z rodziny PW1500G producenta Pratt&Whitney. Regionalne odrzutowce Airbusa dysponują maksymalnym zasięgiem do 6700 km, co umożliwi LOT-owi realizację operacji w ramach całości europejskiej siatki.
Polska od dawna chciała zakupić nowe samoloty dla narodowego przewoźnika - PLL LOT. Już w marcu 2024 r. Ministerstwo Aktywów Państwowych (MAP) informowało, że LOT zamierza wysłać zapytanie ofertowe na pozyskanie 84 samolotów regionalnych do dwóch producentów mających w ofercie maszyny spełniające wymagania polskich flagowych linii lotniczych. Chodziło o Embraera i Airbusa. Ówczesny wiceminister Aktywów Państwowych Jacek Bartmiński spotkał się w tej sprawie z João Pedro Tabordą, wiceprezesem firmy Embraer, a także z Johanem Pelissierem, wiceprezesem Airbusa na Europę.
Według prezesa PLL LOT Michała Fijoła zakontraktowane airbusy zapewniają polskiemu przewoźnikowi "nowe możliwości rozwoju i wzrostu, które są filarami naszej strategii". "Nowoczesne, oszczędne, zaprojektowane z myślą o komforcie naszych pasażerów samoloty pozwolą nam skutecznie konkurować na europejskim niebie, umacniać pozycję preferowanego przewoźnika naszej części Europy i przygotować LOT do roli wiodącej linii lotniczej w Centralnym Porcie Komunikacyjnym" - powiedział prezes cytowany w komunikacie prasowym.
Donald Tusk o zakupie airbusów przez LOT. "Budujemy lidera transportu lotniczego"
Zakup airbusów przez PLL LOT skomentował premier Donald Tusk.
"Umowa podpisana! LOT kupuje 40 nowoczesnych samolotów Airbus A220, z opcją zakupu kolejnych 44. To największa w historii inwestycja polskiego narodowego przewoźnika. Budujemy lidera transportu lotniczego w Europie" - napisał szef rządu w serwisie X.
Strategia LOT. Nawet 110 samolotów do 2028 roku
W swojej strategii LOT zakłada zabezpieczenie do 2028 r. nawet 110 samolotów. Obecnie flota polskiego narodowego przewoźnika składa się z 86 maszyn wyprodukowanych przez Boeinga i Embraera. Jak czytamy na stronie PLL LOT, są to samoloty:
- Boeing 787-9 Dreamliner - 7 sztuk (5 z nich obecnie nie wykonuje rejsów);
- Boeing 787-8 Dreamliner - 8 sztuk;
- Boeing 737 MAX 8 - 18 sztuk;
- Boeing 737-800 - 6 sztuk;
- Embraer 195 - 16 sztuk;
- Embraer 190 - 8 sztuk;
- Embraer 175 - 15 sztuk (dwoma z nich lata rząd)
- Embraer 170 - 5 sztuk;
- Embraer E195-E2 - 3 sztuki.
LOT oczekuje też obecnie na dostawę kolejnych boeingów 737 MAX 8 (w latach 2024-2025 przewoźnik ma ich pozyskać łącznie 11), zaś w 2026 r. jego flotę mają zasilić dwa samoloty Boeing 787-8 Dreamliner.
Katarzyna Dybińska
