"Do końca tego roku spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosi przetargi na łączną orientacyjną kwotę 30 mld zł. Będą to nowe postępowania obok tych, które w tej chwili się toczą" - poinformował Lasek na konferencji prasowej. Doprecyzował, że łącznie z obecnie toczącymi się postępowaniami na kwotę 4 mld zł, kwota przetargów w 2025 r. sięgnie ok. 34 mld zł.
Maciej Lasek o budowie CPK. "Plan w zasadzie przyspiesza"
Maciej Lasek przypomniał, że w 2024 r. ogłoszonych zostało ok. 60 przetargów na ponad 8,3 mld zł. "To tylko pokazuje, (...) że plan, który założyliśmy w zeszłym roku, po urealnieniu projektu CPK, ma takie samo tempo, a w zasadzie przyspiesza jeszcze w stosunku do poprzedniego roku" - powiedział.
Wiceminister infrastruktury zwrócił uwagę, że jednym z ważniejszych przetargów, które spółka CPK zamierza ogłosić w tym roku, będzie "dialog konkurencyjny na budowę terminala dla lotniska".
Kolejne dwa przetargi, jak poinformował Maciej Lasek, mają dotyczyć pierwszej linii kolejowej, która biegnie od Warszawy do Łodzi. Czwarty z najważniejszych planowanych przetargów dotyczy zaprojektowania i zbudowania 90 km dróg wokół lotniska CPK, wraz z włączeniem ich w sieć dróg krajowych.
Przetargi CPK na kwotę 34 mld zł w 2025 r. Łącznie inwestycja pochłonie o wiele więcej
CPK to planowany węzeł transportowy oparty na zintegrowanych ze sobą węzłach lotniczym i kolejowym, spójnych z układem sieci drogowej. W ramach tego projektu, w odległości około 37 km na zachód od Warszawy, ma zostać wybudowany nowy port lotniczy, który w ramach pierwszego etapu ma być w stanie obsługiwać 40 mln pasażerów rocznie. CPK, oprócz ruchu pasażerskiego, ma obsługiwać również cargo lotnicze.
Według zaktualizowanego harmonogramu prac inwestycyjnych dotyczących CPK (przyjętego przez rząd 31 stycznia 2024 r.), nowe lotnisko krajowe ma zostać uruchomione pod koniec 2032 roku. Wspomniany dokument przewiduje wydatki na kontynuację prac przygotowawczych i projektowych związanych z CPK oraz zasadnicze roboty budowlane w łącznej wysokości 131,7 mld zł.
