Maszyniści pociągów pasażerskich niemieckich kolei Deutsche Bahn i przewoźników prywatnych rozpoczęli o godzinie 4 rano w czwartek sześciogodzinny strajk. Akcję protestacyjną zorganizował związek zawodowy maszynistów GDL.
Już w środę wieczorem na trasy nie wyjechały pociągi towarowe i właśnie te przewozy protest maszynistów ma dotknąć w największym stopniu. Koleje Deutsche Bahn obawiają się jednak poważnych zakłóceń także w komunikacji pasażerskiej, szczególnie w godzinach porannego szczytu.
W minionych tygodniach maszyniści przeprowadzili trzy kilkugodzinne strajki ostrzegawcze, by wywrzeć presję w negocjacjach z pracodawcami. GDL domaga się jednolitych standardów wynagrodzeń dla 26 tys. maszynistów w całej branży kolejowej w Niemczech. Celem są płace na poziomie lidera branży, koncernu Deutsche Bahn.
Strajk zakończy się w czwartek o godz. 10 - poinformował związek zawodowy maszynistów GDL. W największym stopniu akcja strajkowa dotknie przewozy towarowe we wschodnich landach Niemiec, ale przewoźnicy obawiają się poważnych zakłóceń w komunikacji kolejowej w całym kraju, szczególnie w porannych godzinach szczytu komunikacyjnego.
Prezes Deutsche Bahn Ruediger Grube oświadczył w środę, że kierowany przez niego koncern ponosi największe konsekwencje strajku maszynistów, mimo że w ogóle nie powinien być adresatem żądań związkowców. "Jesteśmy zakładnikiem w tym sporze, na którym najbardziej tracą nasi pasażerowie" - powiedział Grube telewizji ARD.
Postulaty GDL adresowane są przede wszystkim do sześciu prywatnych przewoźników kolejowych. Sa to: Abellio, Arriva, BeNEX, Hessische Landesbahn, Keolis i Veolia Verkehr. W zeszłym tygodniu przewoźnicy prywatni zerwali jednak wspólne rozmowy ze związkiem zawodowym maszynistów.
