Badanie techniczne samochodu przeprowadzane dla potrzeb jednorazowej amortyzacji

Pojazd samochodowy w rozumieniu przepisów o ruchu drogowym o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony nie jest samochodem osobowym, jeśli spełnione są warunki określone w art. 5a pkt 19a lit. a-d updof i art. 4a pkt 9a lit. a-d updop. Spełnienie wymagań dla pojazdów samochodowych określonych pod lit. a i b powołanych przepisów - stwierdza się m.in. na podstawie dodatkowego badania technicznego przeprowadzonego przez okręgową stację kontroli pojazdów, potwierdzonego zaświadczeniem wydanym przez tę stację (art. 5d updof i art. 4c updop).

Stosownie do art. 81 ust. 11 pkt 7 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2017 r. poz. 1260 ze zm.), dodatkowemu badaniu technicznemu podlega pojazd, dla którego określono wymagania techniczne w przepisach o podatku od towarów i usług, w przepisach o podatku dochodowym od osób fizycznych lub w przepisach o podatku dochodowym od osób prawnych.

Wydawnictwo GOFIN zwróciło się do Ministerstwa Finansów z prośbą o wyjaśnienie, czy dla potrzeb jednorazowej amortyzacji, by uznać dany pojazd samochodowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony za pojazd wykluczony z kategorii samochodów osobowych, można posłużyć się zaświadczeniem o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu z powołaniem przepisów ustawy o podatku od towarów i usług?

Resort finansów w piśmie otrzymanym przez nas 13 grudnia 2017 r. stwierdził: "(...) dla potrzeb jednorazowej amortyzacji, by uznać dany pojazd samochodowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony za pojazd wykluczony z kategorii samochodów osobowych, należy posłużyć się zaświadczeniem o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu z powołaniem się na przepisy updof lub updop".

Przegląd Podatku Dochodowego Nr 1 z dnia 2018-01-01

GOFIN podpowiada

Pobierz darmowy program do rozliczeń PIT 2017