Prezes Wizz Air, Jozsef Varadi podczas konferencji prasowej w środę w Porcie Lotniczym Gdańsk im. Lecha Wałęsy poinformował, że tylko na gdańskim lotnisku przewoźnik obsłużył 2,18 mln pasażerów czyli prawie połowę osób, które w ub. roku skorzystały z portu. Był to wzrost o 11 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim. Prezes przypomniał, że od grudnia ub. roku w swojej bazie w Gdańsku przewoźnik ma sześć samolotów. Gdańsk jest drugą obok Katowic bazą, w której jest sześć maszyn. Warszawa ma o jedną więcej.
Linia ocenia, że zapewniając niskokosztowe podróże lotnicze miedzy Polską a innymi krajami Europy, wpływa również korzystnie na rozwój lokalnego zatrudnienia w branży lotniczej i turystycznej. - Wizz Air wspiera ponad 6 tys. miejsc pracy w sektorach pośrednio związanych z działalnością linii w Polsce - podał przewoźnik.
Varadi powiedział, że tylko w bazie w Gdańsku zatrudnionych jest 230 osób. "Ale oczywiście w związku z naszą obecnością na lotnisku wiąże się powstanie większej liczby miejsc pracy w okolicznych sektorach" - dodał. Powiedział, że w Gdańsku linia zainwestowała ponad 600 mln dolarów.
Prezes poinformował, że w związku z dynamicznym wzrostem liczby pasażerów linia uruchomiła "częściowo dofinansowywany program szkolenia pilotów". Wyjaśnił, że "po przeszkoleniu w +akademii pilotów+ młodzi piloci są w stanie uzyskać taki poziom kwalifikacji, który pozwoli im na pilotowanie samolotów A320 i A321". Linia podpisała z firmą Airbus umowę o zakupie kolejnych 146 samolotów z rodziny Airbus A320 neo. - Będzie więcej samolotów i będziemy potrzebować nowych pracowników - dodał prezes Wizz Air.
Poinformował, że w tym roku linia planuje zwiększyć liczbę miejsc przeznaczonych dla pasażerów latających do i z Polski z 8,9 mln do 11 mln czyli o 24 proc. W 2018 r. ma być w Polsce uruchomionych 11 nowych tras.
W ubiegłym roku linia w Gdańsku obsłużyła 2,18 mln pasażerów, w tym roku chce tę liczbę zwiększyć o 27 proc. Prezes Wizz Air wyjaśnił, że do tego wzrostu liczby pasażerów ma się przyczynić dołączenie do bazy w Gdańsku szóstego samolotu oraz przejście przewoźnika z samolotów A320 do A321. Airbus A321 to największy samolot z rodziny A320, który może zabrać 220 pasażerów, o 40 więcej niż A320. Prezes przyznał, że decyzji o powiększeniu bazy o kolejny, siódmy samolot w Gdańsku można spodziewać się pod koniec roku lub na początku 2019 r.
Od grudnia z Gdańska Wizz Air oferuje połączenia do Wilna, Lizbony i Tromso, na koniec marca zapowiedziano uruchomienie trasy do Lwowa, a na koniec kwietnia do Wiednia. Prezes podał, że podróżni z Gdańska najczęściej korzystają z połączeń dla Wielkiej Brytanii i krajów skandynawskich.
Prezes linii, dopytywany o nowe trasy, zapewnił, że "cały czas firma analizuje różne kierunki i jeżeli uzna, że jakieś połączenie ma sens finansowy, to będzie uruchomione". - A więc mogą w ciągu roku pojawić się informacje o nowych trasach - dodał.
Varadi, pytany o kłopoty irlandzkiej taniej linii Ryanair, zaznaczył, że niektóre z problemów, z którymi boryka się ta linia, dotyczą całego sektora lotniczego. "Rynek lotniczy w 2017 r. wzrósł bardziej niż można było tego oczekiwać i bardziej niż reszta gospodarki, co przełożyło się na różne problemy" - tłumaczył. Jako przykład podał, że producenci samolotów nie nadążają z produkcją maszyn, a producenci części np. do silników nie nadążają z ich produkcją, brakuje pilotów.
Według wstępnych szacunków, Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy w ub. roku obsłużył około 4,6 mln pasażerów, o prawie 15 proc. więcej niż rok wcześniej. Na czwartek Port zapowiedział podanie oficjalnych danych, także finansowych za ubiegły rok.
