Ile pieniędzy brakuje PAK?

Zespół Elektrowni Pątnów-Adamów-Konin (PAK) kontrolowany przez Elektrim nie zdołał podpisać umowy kredytowej z bankami w zapowiadanym terminie, czyli 15 lipca. W piątek Katarzyna Muszkat, prezes PAK, była nieuchwytna. Jak dowiedzieliśmy się nieoficjalnie, do późna trwały negocjacje z partnerami - m.in. z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska, który ma pożyczyć spółce 226 mln zł. Z naszych informacji wynika, że ostatecznie rozmowy doprowadziły do porozumienia, a dokumenty - po oszlifowaniu przez prawników - mają być podpisane dziś około godz. 15.

Krok po kroku

Do pełni szczęścia PAK brakuje "tylko" (oprócz pieniędzy z NFOŚ) 222 mln EUR kredytu od konsorcjum bankowego na dokończenie inwestycji i około 80 mln EUR od tych samych banków na pokrycie VAT i różnic kursowych. Pożyczkę obiecaną przez grupę Polsatu, którego właścicielem jest Zygmunt Solorz-Żak, główny akcjonariusz Elektrimu, spółka podobno już sobie zagwarantowała. Nieoficjalne źródła podają, że umowę dotyczącą 90 mln EUR podpisano w ostatnią środę. Można się domyślać, że dokument wejdzie w życie dopiero po zamknięciu finansowania.

Upiekło się

Jeśli dziś dojdzie do podpisania brakujących umów kredytowych, PAK będzie mógł wznowić wstrzymaną przed dwoma laty budowę tzw. Pątnowa II, czyli bloku energetycznego o mocy 460 MW. Do realizacji tej inwestycji zobowiązał się Elektrim w ramach umowy prywatyzacyjnej PAK. Zaplanowano wówczas, że projekt zostanie zakończony do 31 marca 2005 r. Termin został przekroczony, co - według ministerstwa skarbu - stało się podstawą do egzekwowania odszkodowania od Elektrimu. Umowa przewidywała, że za każdy niewybudowany na czas MW inwestor zapłaci 2,45 mln zł, co oznacza, że całe odszkodowanie powinno wynieść ponad 1,1 mld zł. Resort skarbu zgodził się jednak na aneksowanie umowy z Elektrimem. Nową datę realizacji inwestycji wyznaczono na koniec 2007 r. Katarzyna Muszkat, prezes PAK, zapowiada, że po uzyskaniu fianansowania elektrownia rozpocznie przygotowania do wznowienia inwestycji, które będą trwały do końca sierpnia. Od 1 września ruszy budowa.

Agnieszka Berger