Dow Jones Industrial na zamknięciu zyskał 527 punktów, czyli 2,04 proc. i wyniósł 26 289,98 pkt. S&P 500 zwyżkował 1,90 proc. i wyniósł 3124,74 pkt. Nasdaq Comp. poszedł w górę 1,75 proc., do 9895,87 pkt.
Ze spółek rosły akcje linii lotniczych - American Airlines i United Airlines zwyżkowały po 7 proc. Zyskiwała także branża wycieczkowców. Carnival rósł o 8,5 proc., a Norwegian Cruise Line o 9,5 proc.Akcje McDonald's zwyżkowały 1,5 proc. - spółka podała, że w maju sprzedaż porównywalna spadła o 5,1 proc. rdr wobec spadku o 19 proc. w kwietniu.Wydarzeniem dnia były dużo lepsze od oczekiwań dane o sprzedaży detalicznej w USA w maju. Wzrosła ona o 17,7 proc. w ujęciu miesiąc do miesiąca. Analitycy oczekiwali wzrostu o 8,4 proc. To największy wzrost sprzedaży detalicznej w historii. Poprzedni rekord wyniósł +6,7 proc. w X 2001 r.Sprzedaż detaliczna z wykluczeniem sprzedaży aut w maju wzrosła o 12,4 mdm. Oczekiwano, że sprzedaż wzrośnie o 5,5 proc.
- Gdy poszczególne stany zaczęły ponownie otwierać swoje gospodarki, gospodarstwa domowe ponownie otworzyły swoje portfele. Ożywienie wydatków konsumenckich i popytu wspierane było przez transfery pieniężne, które gospodarstwa domowe otrzymały w kwietniu. Chociaż czynniki te mogą wspierać kolejny silny wzrost sprzedaży w czerwcu, przypuszczam, że może on być wolniejszy i bardziej nierówny - powiedział Andrew Grantham, ekonomista w CIBC.Produkcja przemysłowa w USA w V wzrosła o 1,4 proc. mdm. Oczekiwano +3 proc. mdm, wobec: -12,5 proc. w IV, po korekcie z: -11,2 proc. Przetwórstwo przemysłowe wzrosło o 3,8 proc. Prognozowano +5 proc., wobec -15,5 proc. miesiąc wcześniej po rewizji z -13,7 proc.Administracja prezydenta USA Donalda Trumpa przygotowuje propozycje infrastrukturalne - budowę dróg, mostów, tuneli, infrastruktury bezprzewodowej 5G, szerokopasmowego dostępu do internetu na obszarach poza miastami - o wartości prawie 1 biliona USD.Wstępną wersję działań infrastrukturalnych przygotowuje Departament Transportu USA. Prezydent USA zwracał na to uwagę m.in. podczas swojej kampanii prezydenckiej w 2016 r. W marcu 2020, gdy pandemia koronawirusa w USA zaostrzyła sytuację w amerykańskiej gospodarce Trump wzywał do przeznaczenia 2 bln USD na nowe inwestycje w amerykańskie drogi, mosty i tunele.
"Prezydent Trump już wcześniej sugerował bodźce infrastrukturalne, ale teraz szanse na to rosną w czasie pandemii koronawirusa i przed nadchodzącymi wyborami prezydenckimi" - pisze w nocie Robert Gardiner, analityk Davy.Prezes Rezerwy Federalnej USA Jerome Powell podczas wideokonferencji przed Komisją Bankową Senatu USA powiedział, że prognozy dotyczące ożywienia gospodarczego po pandemii koronawirusa obarczone są znaczną niepewnością co do jego wielkości i czasu trwania."Ostatnio niektóre wskaźniki wskazują na stabilizację sytuacji w gospodarce, a w niektórych obszarach na niewielkie odbicie w działalności gospodarczej. Jednakże, poziomy produkcji i zatrudnienia pozostają znacznie poniżej poziomów sprzed pandemii i pozostaje znaczna niepewność co do terminu i siły ożywienia" - wynika z wystąpienia prezesa Fedu.Prezes Fedu ocenił, że lepsze od oczekiwań odczyty danych nie rozwiązują problemu niepewności dotyczącej skali ożywienia.- Duża część tej niepewności ekonomicznej wynika z niepewności, co do ścieżki rozwoju pandemii i skutków środków jej zwalczania. Dopóki społeczeństwo nie upewni się, że choroba jest powstrzymana, całkowite odrodzenie gospodarki jest mało prawdopodobne - powiedział.Fed prognozuje, że w 2020 r. PKB USA spadnie o 6,5 proc. rdr, a stopa bezrobocia wyniesie 9,3 proc.Powell powtórzył, że Fed nadal jest zobowiązany użyć wszystkich swoich narzędzi tak długo, jak będzie to konieczne.Prezes Rezerwy Federalnej w Atlancie Raphael Bostic powiedział w poniedziałek, że oczekuje, że bezrobocie w USA wyniesie ok. 10 proc. w IV kw., natomiast ożywienie po recesji wywołanej przez Covid-19 może przebiegać nierównomiernie.
