Budimex zbuduje drugi terminal

Konsorcjum, w którym liderem jest firma Budimex S.A., a partnerem firma Doraco, rozpocznie w ciągu tygodnia budowę drugiego terminalu pasażerskiego na gdańskim lotnisku. Prace mają potrwać dwa lata.

Wspólna oferta firm Budimex i Doraco, sięgająca ponad 153 mln zł, została wybrana jako najkorzystniejsza w przetargu rozstrzygniętym w końcu listopada ub.r. W środę władze Portu Lotniczego im L. Wałęsy w Gdańsku podpisały z konsorcjum umowę na realizację inwestycji.

Jak poinformował dziennikarzy na odbywającej się w Sopocie uroczystości prezes zarządu gdańskiego portu lotniczego Włodzimierz Machczyński, zwycięzcy przetargu mają ruszyć z budową w ciągu tygodnia.

Rzecznik prasowy firmy Budimex Krzysztof Kozioł wyjaśnił, że prace rozpoczną się od przygotowania zaplecza, dojazdów itp. "Przewidujemy, że prace ziemne ruszą w końcu marca. Na listopad zaplanowaliśmy montaż konstrukcji stalowej hali terminalu" - powiedział rzecznik. Jak wyjaśnił, drugi terminal - konstrukcja w dużej mierze ze stali i szkła, będzie liczył sobie w sumie 39 tys. m kw. powierzchni użytkowej.

Włodzimierz Machczyński poinformował, że po oddaniu drugiego terminalu, lotnisko będzie dysponowało dziesięcioma salami odpraw (w dotychczasowym terminalu są cztery) i będzie w stanie obsłużyć w komfortowych warunkach około 5 mln, a w mniej komfortowych nawet 6 mln, pasażerów rocznie. "Dotychczasowy - pierwszy terminal, był budowany z myślą o obsłudze maksymalnie miliona osób. Po kilku rozbudowach byliśmy w stanie obsłużyć 2 mln osób" - dodał Machczyński.

Prezes dodał, że pierwotnie zakładano, iż drugi terminal zostanie oddany do użytku w 2013 roku. Projekt zdecydowano się przyspieszyć ze względu na przypadające w 2012 roku Mistrzostwa Europy w Piłce Nożnej, w ramach których część meczy ma zostać rozegrana w Gdańsku.

Budowa drugiego terminalu to tylko część zaplanowanego na lata 2009-2015 dużego programu inwestycyjnego, który realizują gospodarze gdańskiego portu lotniczego. Plan ten przewiduje m.in. budowę drogi kołowania i nowej płyty postojowej oraz płyty do odladzania samolotów. Koszt wszystkich inwestycji szacuje się na 455 mln złotych.

Pieniądze na rozbudowę lotniska będą pochodziły ze środków własnych spółki, zaciągniętych kredytów długoterminowych, ze środków z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz z podwyższenia kapitałowego przez udziałowców spółki Port Lotniczy w Gdańsku, którymi są: PLL LOT (36,59 proc.), Gdańsk (31,36 proc.), woj. pomorskie (30,60 proc.), Gdynia (1,11 proc) i Sopot (0,34 proc.).

Budimex to jedna z największych firm budowlanych w Polsce. Istnieje od 40 lat. Realizowała inwestycje w kilkudziesięciu krajach na trzech kontynentach. Jak informuje na swojej stronie, obecnie koncentruje swoją działalność na rynku polskim. Firma zatrudnia 3 tys. osób, a jej roczne przychody przekraczają 3 mld zł.

Korporacja Budowlana Doraco to firma gdańska, istniejąca od 19 lat. Głównym obszarem jej działalności jest generalne wykonawstwo projektów w zakresie hydrotechniki i ochrony środowiska. Doraco realizuje właśnie np. wart 300 mln zł projekt rekultywacji i rozbudowy składowiska odpadów w Gdańsku-Szadółkach.