Trasa ma powstać w latach 2018-2020, po czeskiej stronie nazywać się będzie Vysokorychlostní Trat (VRT) i zostanie częścią projektowanej trasy z Bałkanów przez Budapeszt, Wiedeń, Pragę do Drezna. Niemcy starają się o wydłużenie trasy TEN-T (finansowanej przez Unię Europejską) do Berlina i potem nad Bałtyk.
Odcinek czeski powstanie w tzw. zielonym polu. Podróż z Pragi do stolicy Niemiec potrwa dwie godziny zamiast obecnych 4 godzin 40 minut. Na niektórych odcinkach pociągi będą mknąć z prędkością 300 km/h (teraz po starej trasie miejscami 160 km/h).
Krzysztof Mrówka
