Delphi, Kirchhoff i Foseco w KSSE

O wynikach rozstrzygniętych w ostatnich dniach przetargów, na mocy których inwestorzy otrzymali pozwolenia na działalność w strefie, poinformowała w poniedziałek PAP Justyna Romańczyk z KSSE. Przypomniała, że Delphi i Kirchhoff już mają swoje fabryki w strefie, a teraz planują nowe przedsięwzięcia.

Delphi Polska Automotive System od 1997 roku produkuje w Tychach układy kierownicze (przekładnie i kolumny) do samochodów. Teraz, oprócz rozwoju produkcji w Tychach, wytwarzać je będzie także w Gliwicach, w wynajętej hali. Delphi zainwestuje dodatkowo prawie 170 mln zł i zatrudni co najmniej kolejne 200 osób.

Według wcześniejszych informacji, w tym roku tyska fabryka Delphi zatrudniła już ponad 400 nowych pracowników. Fabryka w Gliwicach ma ruszyć w trzecim kwartale przyszłego roku. Tyski zakład Delphi jest największą inwestycją koncernu w Polsce i daje zatrudnienie niemal tysiącu pracowników. W październiku zakład wyprodukował milionową kolumnę ze wspomaganiem elektrycznym. Odbiorcami są światowe koncerny motoryzacyjne.

Innym inwestorem, który chce rozwinąć swoją działalność w KSSE, jest działająca w Gliwicach firma Kirchhoff Polska Assembly, która rozbuduje halę produkcyjną i zainstaluje nową linię do spawania i zgrzewania na potrzeby przemysłu motoryzacyjnego. Zatrudnienie wzrośnie o co najmniej 60 osób, a nakłady inwestycyjne przekroczą 15 mln euro.

W maju Kirchhoff uruchomił w Gliwicach fabrykę podzespołów na potrzeby motoryzacji. W zakładzie, wybudowanym kosztem ok. 10 mln euro, znalazło pracę ponad 150 osób. Docelowo fabryka zatrudni około 200 pracowników.

Gliwicka fabryka jest trzecim, po fabryce w Mielcu oraz zakładzie zlokalizowanym na terenie zakładów mechanicznych Bumar- Łabędy, przedsięwzięciem Kirchhoffa w Polsce. W sumie grupa zainwestowała tu ok. 50 mln euro, zatrudniając w trzech zakładach 800 osób. Wartość rocznej sprzedaży firmy w Polsce przekracza 100 mln euro.

Kirchhoff Polska Assembly należy do międzynarodowego koncernu Kirchhoff Automotive. Jego głównymi klientami są producenci samochodów osobowych, głównie General Motors, Ford, Suzuki, Volkswagen, Daimler Chrysler, Peugeot Citroen, Renault.

Trzecim wyłonionym w ostatnich dniach inwestorem w KSSE jest firma Foseco Polska, która zainwestuje w dzierżawionym obiekcie w Gliwicach w produkcję pokryć i otulin dla odlewnictwa. Spółka z kapitałem niemieckim należy do dużej międzynarodowej grupy, działającej na potrzeby różnych branż. Dotychczas prowadziła w Polsce sprzedaż wyrobów grupy, teraz zamierza także rozpocząć produkcję. Na początek zatrudni co najmniej 18 osób i zainwestuje ok. 6 mln zł.

W grudniu tego roku na inwestycję w KSSE zdecydowały się wcześniej firmy z branż automatyki przemysłowej i motoryzacji ? Rockwell Automation i Cooper-Standard Automotive Polska. Pierwsza ulokuje się w Katowicach, druga rozbuduje swój zakład w małopolskich Myślenicach, na terenie włączonym do KSSE.

Od początku tego roku KSSE pozyskała już 28 nowych inwestorów, którzy zadeklarowali łączne inwestycje o wartości ponad 800 mln zł. Dzięki nim powstanie ok. 3,8 tys. miejsc pracy. Plan KSSE na cały 2006 r. zakłada inwestycje o łącznej wartości blisko 1 mld zł oraz 4 tys. nowych miejsc pracy. Bardzo wiele nowych przetargów zaplanowano na ostatnie tygodnie grudnia.

Prawdopodobnie jeszcze w tym roku nowi inwestorzy pojawią się na terenie strefy w Sławkowie, gdzie kończy się szeroki tor kolejowy ze Wschodu. Ma tam powstać instalacja wytwarzania estrów do produkcji biopaliw oraz terminal skroplonego gazu. Według wcześniejszych informacji, łączne koszty obu inwestycji szacowane są na ponad 130 mln zł. Pierwszą chce realizować giełdowa spółka Skotan, drugą KrakGaz.

KSSE to największa z 14 polskich stref ekonomicznych. Od jej powołania 10 lat temu inwestorzy stworzyli w niej ponad 24 tys. nowych miejsc pracy, inwestując ponad 8,3 mld zł.