Obowiązkowy kask na rowerze i hulajnodze? Minister zapowiada zmiany
Prawo ruchu drogowego w Polsce nie nakłada obowiązku noszenia kasku podczas jazdy na rowerze. Trwają jednak dyskusje nad jego zmianą - w pierwszej kolejności ma ona objąć osoby, które nie ukończyły 18 roku życia. "Postanowiłem, że poddamy konsultacjom z ekspertami oraz konsultacjom społecznym przepisy dotyczące obowiązku noszenia kasku podczas poruszania się przez dzieci rowerami i hulajnogami elektrycznymi" - poinformował w czwartek minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Minister zaznaczył, że obowiązek taki nałożyło wiele krajów Unii Europejskiej, a noszenie kasku znacząco zwiększy bezpieczeństwo na polskich drogach. Zmiany w prawie mają zostać poddane konsultacjom ze środowiskiem lekarskim oraz Rzecznikiem Prawd Dziecka i ekspertami ruchu drogowego. We wpisie na platformie X minister zapowiedział również, że obywatele będą mieli okazję wyrazić swoje zdanie podczas konsultacji społecznych, a wprowadzenie nowych przepisów poprzedzi kampania informacyjna. "Wszystkie te osoby zapraszam do konsultacji, które będzie organizowało ministerstwo infrastruktury" - wyjaśnił.
Prawo nakazujące dzieciom noszenie kasku podczas jazdy na rowerze zostało wprowadzone m.in. w Szwecji i we Francji. W Szwecji dzieci i młodzież do 15. roku życia muszą nosić kask podczas jazdy rowerem lub rowerem elektrycznym. Za złamanie przepisu grozi mandat w wysokości 500 koron (ok. 192 zł). We Francji od 2017 roku kaski są obowiązkowe dla dzieci poniżej 12. roku życia, zarówno kierujących rowerem, jak i przewożonych, a za ich brak grozi grzywna do 750 euro.
Będą ograniczenia dla hulajnóg? Rząd zapowiada zmiany
Podczas rozmowy z PAP minister Klimczak poinformował również, że trwają prace nad zmianami w prawie dotyczącym hulajnóg elektrycznych. Rząd rozważa podwyższenie wieku, od którego dopuszczalne jest poruszanie się tymi jednośladami.
Jaki pisze "Dziennik Gazeta Prawna", w samym 2025 roku odnotowano 130 zdarzeń z udziałem hulajnóg. W 60 proc. z nich brały udział dzieci do 17 roku życia. Jednoślady są najczęstszymi uczestnikami wypadków drogowych w Warszawie - wynika z Raportu Bezpieczeństwa za 2024 rok, opublikowanego przez Zarząd Dróg Miejskich. Po raz pierwszy w historii zdarzenia z udziałem hulajnóg, rowerów i motorowerów stanowiły ponad połowę wszystkich wypadków drogowych w stolicy.
"Podobnie, jak w przypadku rowerów, policja promuje stosowanie kasków przez użytkowników hulajnóg elektrycznych, zwłaszcza osoby młode. Prawny obowiązek noszenia kasków obecnie nie istnieje, jednak służby apelują o ich używanie jako element zwiększający szansę przeżycia i zmniejszający ciężkość obrażeń" - podkreślił nadkom. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji.
