Już nie tylko mech, oregano i trawa. Warszawa inwestuje w kolejne zielone torowiska

Tylko do października ubiegłego roku blisko 33 km torów tramwajowych w Warszawie pokrytych było zieloną roślinnością. Pierwszy taki żywy dywan miał powierzchnię ponad 4300 m. kw., a do końca 2024 roku powstanie kolejnych kilkanaście kilometrów takich tras. Gdzie warto ich szukać?

Akcja sadzenie rozchodników przy torowiskach w Warszawie rozpoczęła się już kilka lat temu. Zielone torowiska mają już blisko 33 kilometry i tylko do końca bieżącego roku mają wydłużyć się do 47 km. A powstają nie tylko ze względów estetycznych. Od 2005 roku torowiska w stolicy obrasta trawa, a eksperymentalnie w Warszawie w 2017 roku na torowiskach pojawił się rozchodnik. Szybko okazało się, że jego zalet jest wiele. Taki rozchodnik: 

• nie wymaga podlewania
• obniża poziom dźwięków emitowanych przez tramwaj
• filtruje spaliny tramwajów
• obniża temperaturę w swoich otoczeniu
• zatrzymuje w ziemi wodę

"Klasyczna konstrukcja torów tramwajowych zakłada wypełnienie przestrzeni między szynami tłuczniem albo betonem. Tak było jednak kiedyś - dziś, zgodnie z duchem czasu i zmiany myślenia o mieście, które może być jeszcze bardziej zielone, w miejscu mineralnych materiałów umieszcza się tzw. substrat - specjalną mieszankę, a na niej sadzi się rośliny", tłumaczą Tramwaje Warszawskie na swojej stronie.

Rozchodnik to tak naprawdę rośliny, które nie wymagają dodatkowej pielęgnacji, a w najbliższym czasie mają stać się także bardziej różnorodne. Poza trawą i mchem w Warszawie już teraz na torowiskach znaleźć można pachnącą bazylię, wkrótce mają się pojawić także goździki, krwawnik i kilka rodzajów bylin.

- Teraz przy inwestycjach jako standard stosujemy rozchodnik zamiast trawy. Lepiej sprawdza się w warunkach miejskich: jest prostszy w utrzymaniu, nie wymaga podlewania. Jest to o tyle ważne, że wiemy jak suche i gorące jest nie tylko lato w Polsce. Rozchodnik ma jeszcze jedną zaletę - kwitnie wieloma kolorami. Na jednej z praskich ulic mamy aż dziewięć gatunków tej rośliny na jednym torowisku - tłumaczy Interii Biznes Urząd Miasta Warszawa. 

Plany władz Warszawy zakładały, że w stolicy w tym roku zielone tory powstaną m.in. na Woli, Mokotowie i w Wilanowie. Zapytaliśmy Urząd Miasta Warszawa, na jakim etapie są prace. Władze stolicy tłumaczą, że do końca 2023 roku w Warszawie działało 30 odcinków, na których znajdują się zielone torowiska. To przede wszystkim trawa, którą na torowiskach spotkać można m.in. przy ul. Powstańców Śląskich, Mickiewicza, Marszałkowskiej, Rakowieckiej, Andersa i Wileńskiej. Z kolei rozchodniki to m.in.:

• ul. Obozowa na odcinku od ul. Płockiej do ul. Wawrzyszewskiej
• ul. Puławska na odcinku od ul. Madalińskiego do ul. Malczewskiego
• ul. Grochowska na odcinku od al. Zielenieckiej do ronda Wiatraczna
• Al. Jerozolimskie na odcinku od Placu Zawiszy do ul. Żelaznej
• ul. Puławska na odcinku od ul. Madalińskiego do ok. 80 m przed pl. Unii Lubelskiej

- W tym roku doszły nam nowo uruchomione odcinki tras tramwajowych, na których zastosowano rozchodnik: Kasprzaka + Wolska, Gagarina. Rozchodnik pojawi się także w ciągu budowanej trasy tramwajowej do Wilanowa - przekazuja nam władze Warszawy.

Zielona zabudowa torów docelowo ma pojawić się przy wszystkich kluczowych i strategicznych inwestycjach, czyli w miejscach, w których budowane jest nowe torowisko tramwajowe. Eko ozdobą torów tramwajowych mają być także drzewa. Miasto planuje posadzenie wysokich, wyrośniętych już drzew na trasach tramwajów i przy peronach, by pasażerowie na tramwaj mogli oczekiwać w cieniu. 

Agnieszka Maciuła-Ziomek