Problem dotyczy nowych składów Regio 2N produkcji firmy Bombardier. Zamówienie miało wartość 15 miliardów euro. Spółka odpowiedzialna za trakcję przekazała kolejom jedynie wymiary peronów zbudowanych w ostatnich 30 latach. Nie wzięto pod uwagę starszych, szerszych o kilkanaście centymetrów. Na ich zmodernizowanie francuskie koleje wydadzą co najmniej 50 milionów euro.
Źródło: CNN Newsource/x-news
