Lotos oferuje PKN wspólny biznes

Gdańsk dostał błogosławieństwo na tworzenie konkurencyjnego wobec Płocka ośrodka rafineryjnego, konsolidując się z trzema rafineriami z południa Polski (Jasło, Glimar i Czechowice). Zdaniem przedstawicieli Nafty Polskiej, zanim GL przejmie te zakłady, musi znaleźć dla nich nowe "rozwiązania biznesowe". Okazuje się jednak, że sama nie jest w stanie tego zrealizować.

- Grupa Lotos zwróciła się w ubiegłym tygodniu do Orlenu, by rozważył możliwość współpracy - mówi Maciej Gierej, prezes Nafty Polskiej.

Obszary współpracy

Jego zdaniem, obszarów, w których potencjalnie możliwa jest współpraca, nie brakuje. Choćby parafiny.

- Na bazie potencjału grupy kapitałowej PKN Orlen i Grupy Lotos można zbudować drugą firmę parafinową w Europie - podkreśla szef Nafty Polskiej.

Podobna współpraca możliwa jest też w obszarze olejów i środków smarnych.

- W dobie globalizacji w sektorze naftowym nietrudno wyobrazić sobie fuzję między Orlen Oil a Lotos Oil i powstanie jednej spółki sprzedającej oleje pod różnymi markami - uważa Maciej Gierej.

Przedstawiciele GL podkreślają, że wspólne przedsięwzięcia możliwe są jeszcze w kilku dziedzinach - produkcji asfaltów oraz budowie IGCC.

- Orlen mógłby też np. dostarczać paliwa do naszych stacji na południu kraju, a my w zamian zorganizowalibyśmy eksport jego produktów drogą morską - mówi osoba zbliżona do GL.

Wszystko możliwe

Prezes Gierej unika jednak odpowiedzi na pytanie, czy działania te miałyby stanowić powrót do zarzuconej latem koncepcji konsolidacji Orlenu i Grupy Lotos.

- Jedno drugiemu nie przeszkadza, jedno o drugim nie przesądza - ucina Maciej Gierej.

Zaznacza też, że jeśli Orlen nie odpowie pozytywnie na propozycję współpracy, to obie firmy będą szukały własnej drogi rozwoju.

Orlen zachowuje się na razie wstrzemięźliwie.

- Otrzymaliśmy list z zakreślonymi sześcioma obszarami współpracy. Będziemy je sukcesywnie rozpatrywać i w najbliższym czasie damy odpowiedź - informuje Krzysztof Mikołajczyk, rzecznik PKN Orlen.