O tym, że rząd za pośrednictwem banku PKO BP zwraca pieniądze za przedpłaty dokonane na zakup "maluchów" i "dużych fiatów" wielokrotnie informowaliśmy na łamach Interii Biznes. Chodzi o klientów, którzy choć wnieśli przedpłaty i zapisali się na listę oczekujących, to nie otrzymali zamówionych aut.
Z czasem zdecydowano, że takim osobom należy się zwrot wniesionych wkładów, a kwota ta była regularnie waloryzowana. Obecnie rekompensata wynosi 19,5 tys. zł, jeżeli przedpłata została wniesiona na samochód marki Fiat 126p, a także 27,6 tys. zł w przypadku wniesienia przedpłaty na samochód marki FSO 1500. Więcej na ten temat przeczytasz tutaj.
Koniec z rekompensatami od rządu? Chodzi o przedpłaty na fiata
Krzysztof Mulawa, Witold Tumanowicz oraz Michał Wawer z Konfederacji wystosowali w tej sprawie interpelację do ministra finansów, wskazując, że "w obecnym polskim porządku prawnym (...) istnieje jeszcze wiele reliktów ubiegłego systemu". Posłowie zapytali m.in. o to, ile osób w ciągu ostatnich 10 lat otrzymało z tego tytułu rekompensaty, a także jakie są szacowane roczne koszty jej realizowania.
Jarosław Neneman wskazał, że od 2015 r. do 2024 r. wypłaconych zostało 10 rekompensat - trzy w 2015 r., dwie w 2016 r., jedna w 2017 r., dwie w 2018 r., jedna w 2019 r. oraz jedna w 2022 r. Zapytany o to, ilu osobom przysługują pieniądze, wiceminister finansów podkreślił, że "według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. pozostało 238 otwartych rachunków osób uprawnionych do rekompensaty".
Przeczytaj również: Unijny podatek od ogrzewania coraz bliżej. Czy jest szansa na odroczenie?
Wiceminister finansów: Zmierzamy do wygaszenia programu
Jarosław Neneman stwierdził również, że MF "nie posiada danych o szacowanych kosztach, realizacji zadań w rozbiciu na zadania realizowane na podstawie konkretnych ustaw". Zdradził jednak, jakie plany wobec programu przewidującego rekompensaty dla osób, które wniosły przedpłaty na zakup samochodów osobowych marki Fiat 126p lub FSO 1500, ma resort finansów.
"Tym niemniej informuję, że w Ministerstwie Finansów prowadzone są obecnie analizy zmierzające do odejścia od kwartalnej waloryzacji kwoty rekompensaty oraz wygaszenia programu wynikającego z ustawy o zasadach realizacji przedpłat na samochody osobowe" - podsumował Jarosław Neneman.
