Mamy w Krakowie trzy stadiony. Klasę Elite (pojemność powyżej 30 tys. netto) będzie mieć tylko jeden z nich - stadion Wisły przy ul. Reymonta. Pozostałe dwa, Hutnika i Cracovii, będą obiektami treningowymi. Dużym atutem miasta jest rzeczywista, a nie - jak w przypadku Gdańska, Wrocławia czy Warszawy - wirtualna arena. Trzeba jednak najpierw dokończyć modernizację obiektu. A to, nawet przy zachowaniu wariantu minimum, wymaga zdecydowanego przyśpieszenia prac.
Ekonomiczny przeciętniak
Modernizacja stadionu przy Reymonta rozpoczęła się jeszcze jesienią 2004 r. Choć przebudowa obiektu, który ma być wizytówką Krakowa na Euro 2012, jest jeszcze w powijakach, wiadomo już na pewno, jak wyglądać ma bryła nowej areny mającej pomieścić - zgodnie z ostatecznymi wyliczeniami - ponad 33 tys. kibiców.
Zgodnie z koncepcją Wojciecha Obtułowicza, w którego pracowni powstaje projekt zmodernizowanego stadionu, forma elewacji trybun - wschodniej i zachodniej - nawiązywać ma do historycznej kolumnady, która istniała wokół stadionu w latach 50. Pod zadaszeniem trybun pojawią się z kolei jupitery. Architekci zdecydowali się również na zamontowanie specjalnego oświetlenia estradowego, które pozwoli na precyzyjne ustawienie strumieni światła, tak by po zakończeniu mistrzostw Europy obiekt mógł na siebie zarabiać, organizując imprezy masowe.
Przez duże zadaszone wejście piłkarze oraz oficjele będą mogli dostać się do trybuny zachodniej, gdzie zgodnie z przyjętą koncepcją zlokalizowany będzie reprezentacyjny hol. Z niego przeszklone panoramiczne windy prowadzić będą do tzw. skyboksów (pomieszczeń dla komentatorów, VIP-ów i obserwatorów) zlokalizowanych na najwyższej kondygnacji. W całym obiekcie przewidziano bowiem: 457 miejsc dla VIP-ów, 539 miejsc dla prasy, 210 miejsc dla komentatorów RTV oraz 1638 miejsc dla partnerów komercyjnych. To właśnie z myślą o gościach specjalnych w głównej trybunie powstanie przestronny salon biznesowo-bankietowy.
Niestety, styl obiektu nawiązuje do architektury socrealistycznej. Ta źle się Polakom kojarzy, a nawet drażni. Nowa konstrukcja areny przy Reymonta dalece więc odbiega od wizji nowoczesnych stadionów, których budowę planuje się dziś w innych polskich miastach mających szansę organizować mecze Euro 2012. Oczywiście, trzeba pamiętać, że koszt modernizacji krakowskiego stadionu, szacowany na 360 mln zł, to zaledwie połowa tego, co władze Gdańska chcą przeznaczyć na budowę swojej Baltic Areny. Krakowscy włodarze założyli jednak, że wariant minimum musi nam wystarczyć. Czasu jest bowiem jak na lekarstwo. Coraz głośniej mówi się, że aby zdążyć, musimy przyśpieszyć, bo już teraz pracujemy na styk. Niestety, od samego początku przebieg prac nad projektem modernizacji stadionu zakłóca ogromna arytmia finansowa. Władze miasta przez lata bagatelizowały bowiem potrzebę budowy w Krakowie nowoczesnej areny sportowej. Dziś spóźnione starania o wygospodarowanie z budżetu miasta środków niezbędnych na dokończenie kolejnych etapów tej inwestycji (która trwa już cztery lata) to efekt wcześniejszego nonszalanckiego podejścia miejskich włodarzy do budowy obiektu. W tym świetle eklektyzm architektury nie powinien dziwić. Także pytanie o to, dlaczego wizytówką Krakowa, miasta o tak ogromnych tradycjach sportowych, z którego wywodzi się najstarsza drużyna piłkarska w kraju, ma być skromny stadion o niewyszukanej, przyciężkawej formie - zawisa w próżni.
Stadion na spektakl
W lutym br. do użytku oddano nowy pawilon medialny, którego budowa kosztowała blisko 12 mln zł. To jeden z najbardziej krytykowanych elementów całego obiektu. Wysoki na 14 metrów walcowaty budynek, który od razu ochrzczono okrąglakiem, zaburzył spójność bryły stadionu. Dużo wątpliwości budzą także wysokie wnętrza. Przy takiej ilości niewykorzystanego miejsca dziwi bowiem brak odpowiednich pomieszczeń gospodarczych. Atutami budynku są jednak wysokiej jakości instalacja dźwiękowo-wizualna oraz duża sala konferencyjna o powierzchni 335 m kw. z widokiem na płytę boiska.
Dotychczas - kosztem ponad 70 mln zł - wybudowano również dwie nowe trybuny (północną i południową), z których każda pomieści po 5,7 tys. widzów. Pierwsza, od strony ul. Reymonta, to zaledwie skorupa, która wymaga jeszcze żmudnych prac związanych z zagospodarowaniem wnętrza. Na tę część stadionu kibice będą mogli wejść prawdopodobnie już w lipcu tego roku. Druga trybuna, bliżej al. 3 Maja, jest już skończona. Trzeba jeszcze przebudować dwie kolejne trybuny - główną i wschodnią. Wyburzenie wału ziemnego pod słynną trybuną C (od strony parku Jordana) zaplanowano na 15 maja. Trwa już przetarg, który wyłoni firmę odpowiedzialną za wycinkę drzew. Prace związane z przygotowaniem terenu pod modernizację trybuny rozpoczną się jeszcze w tym miesiącu i potrwają do końca lipca. Według harmonogramu nowe sektory zostaną oddane do użytku we wrześniu 2009 r. Nowa trybuna pomieści wówczas blisko 6 tys. kibiców. Pod koniec roku ruszyć ma też wyburzanie trybuny głównej, na której obecnie znajdują się sektory A i B. Ich pojemność po przebudowie zwiększy się do ponad 7 tys. miejsc.
Na koniec dobudowane zostaną trzy narożniki, a w każdym z nich blisko 2 tys. miejsc. Do 2011 r. od północy i południa powstaną także dwa parkingi podziemne (nad którymi pojawią się boiska treningowe) z 1050 miejscami postojowymi (łącznie) oraz parking naziemny dla VIP-ów na 196 samochodów.
W planach jest jeszcze obniżenie murawy stadionu o dodatkowe 80 cm. Umożliwi to poprawę widoczności z najniżej położonych rzędów trybun za bramkami i zamontowanie trzech dodatkowych rzędów na trybunie wschodniej i zachodniej, co zwiększyłoby pojemność stadionu o dodatkowe 1,6 tys. miejsc. Ten zabieg wymaga jednak całkowitej wymiany zarówno samej nawierzchni, jak i instalacji grzewczej, którą zamontowano latem 2003 r. Była to wówczas pierwsza w Polsce podgrzewana murawa. Inwestycja kosztowała około 1 mln euro.
Głównymi elementami, na których w ostatnich miesiącach skupili się architekci, były jednak doskonalenie funkcjonalności oraz minimalizacja kosztów modernizacji stadionu. Oczyszczono obiekt ze wszystkich zbędnych elementów, oszczędzając blisko 10 mln zł. Bezpowrotnie zrezygnowano z takich rozwiązań jak tunel pod płytą boiska, który połączyć miał trybunę wschodnią i zachodnią. W narożnikach, w których ciągle trwa modelowanie nachylenia rzędów, zdecydowano się wykorzystać składane siedzenia. Wszystkie te zabiegi służyć mają poprawie widoczności oraz zwiększeniu pojemności stadionu.
Coraz atrakcyjniej prezentuje się wnętrze obiektu. Dopiero tam czuć, że stadion naprawdę nabiera charakteru. Tworzy się nowa akustyka.
Zaplecze Wisły
Stadion Wisły to niejedyny obiekt sportowy, który dzięki organizacji Euro 2012 zostanie zmodernizowany. Plan zagospodarowania przestrzennego TS Wisła, który powstał w magistrackim Biurze Planowania Przestrzennego, zakłada utworzenie na 28 ha w kwadracie ulic Reymonta, Reymana, 3 Maja i Chodakowskiego kompleksu sportowo-rekreacyjnego. Oprócz stadionu Wisły będą też hotele, hale, baseny, korty i sześć boisk treningowych, w tym trzy ze sztuczną nawierzchnią. Cały kompleks poza stadionem Wisły zaprojektował krakowski architekt Marek Dunikowski. Po zakończeniu inwestycji ma to być najlepszy i najnowocześniejszy kompleks sportowy w Polsce. Według zapowiedzi powstaną tam aż trzy hotele. Wszystkie będą firmowane przez sieć Hilton. Dwa mają być o standardzie pięciu gwiazdek, a trzeci - Garden Inn (czyli tzw. Hilton dla mniej wymagających gości).
Na Suchych Stawach natomiast powstanie centrum treningowe UEFA. Już dwa lata temu Hutnik zadeklarował, że chce gościć najlepszych piłkarzy Europy. Wtedy powstało boisko treningowe ze sztuczną nawierzchnią, a także ogrodzono obiekt. Od przyszłego roku będą prowadzone kolejne inwestycje (wycenione na 40 mln zł). Stadion będzie musiał być w 75 proc. zadaszony, ma pomieścić 12,8 tys. osób. Murawa będzie podgrzewana, trzeba też zamontować sztuczne oświetlenie, a także zmodernizować budynek (szatnie, sala konferencyjna).
Drugim centrum treningowym ma być Cracovia. Wybrano już projektanta, którym jest hiszpańskie Estudio Lamela (modernizowało m.in. Santiago Bernabeu Realu Madryt). Stadion zostanie wkomponowany w otoczenie tak, by m.in. nie zasłaniał widoku na Wawel. W tym celu nawet oświetlenie będzie składane. Pomyślano też o późniejszym wykorzystaniu obiektu - trybuna zachodnia będzie ze sceną, by organizować tam koncerty.
Szczegółowy harmonogram prac:
1. Wycinka drzew i krzewów (1.04.2008 - 15.05.2008)
2. Rozbiórka trybuny wschodniej (15.05.2008 - 31.07.2008)
3. Budowa trybuny wschodniej (07.2008 - 09.2009)
4. Dokończenie budowy trybuny północnej (10.2008-03.2009)
5. Budowa trybuny zachodniej (04.2009-06.2010)
6. Budowa parkingów (11.2009-10.2010)
7. Realizacja pozostałych elementów infrastruktury technicznej (07.2010-12.2010)
8. Zakończenie inwestycji i oddanie obiektu do użytkowania (12.2010).
Zobacz oferty nieruchomości:
otodom.interia.pl
nieruchomosci.interia.pl
